帕萨特新能源怎么样？驾驶14个月后，车主有几句话想说

各位好，我是帕萨特新能源用车者，已然行驶14个月，下面给各位带来《帕萨特新能源怎么样？驾驶14个月后，车主有几句话想说》。纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，在汽车市场多元化的今天，买车人的买车要求肯定不断提升。唯独持有一项长处不可持续成功。帕萨特新能源是当前关注度特别高的轿车，仰仗其优秀的省油功效，可以不错地顺应买车人当前对油耗越发挑剔的心理需要，因此，帕萨特新能源才能在市场上具有不俗的名气。

家喻户晓的帕萨特新能源，肯定不只一项特色，它成功的秘诀还有哪些？它各方面的综合性价比高吗？下面就着这款热门车型帕萨特新能源谈谈我个人的观点。

第一眼就被小七的外观吸引了。从侧面看上去就是一个一般日系轿车，辨识度不怎么高。外观太帅了，层次特别高，全led大灯好看又好用，锐利十足。外观大气，豪华，大天窗，性感的大轮圈，真不错。整体内饰很运动，适合年轻人。仪表都是英文的，操作逻辑混乱，然后那个胎压监测也消不掉。看价位就不说高不高档了，车内用到软包的场地许多，感觉不是粗制滥造的产品。比某些车比异味小多了，当前没什么异响以后看吧。

车内的也有许多放小东西的位置，零碎空间多。广阔，好友180的大个子坐进去无压力。车内空间很宽广，储藏是不成问题的，后座中还有放水杯的地方，很人性化了。储物箱也很大，内中很深，有时候放些比较大件的行李也没有问题。为什么要大车，就是为了舒适性和实用性，坐着顺心，开着也好。整车重很稳，坐高铁似的。这个速度的噪音，还有收音机。后一排的坐垫减震成效偏硬，舒适性一般。

我这款是风尚两驱的车，去去周边，上下班开开动力提取方面我感觉可以，提速也很快有推背感。提速不能跟大排量或者同排量轿车比，我也不是急躁的人，我以为开着很安适。2T舍得踩油门，动力强。高速上，第一天就去感受了一把，9at，120是。这个价位的家用车就不要想搬空了，就好好开就行了。方向盘有些小，包个真皮刚好，可惜原来那个皮质方向盘了。还备有变向辅助灯，无路灯路段很可以。入手的第二辆车了，而且自动挡本来就开起来比较轻松。

一年油费8800元上下，保险要5317元，保养1350元，往时停车580元，洗车460元不能少，过路费1740元上下，一年差不多18247元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《帕萨特新能源怎么样？驾驶14个月后，车主有几句话想说》。

总结这款车的优缺点：外观还是很中意的，一直认为比较商务，很厚重。内饰还是可以，值得提升。一个人驾车上下班，空间差不多足够，不算宽大，但也绝不感觉多局促。这就不要奢求啥舒适度了，只能说就那样。车辆重量还是挺重的，可是动力呈现却很良好。操控说不上特别好吧，但日常驾车也差不多就行了。

综合来说，帕萨特新能源之所以能让人喜爱，绝非油耗一项特色就能打下江山，它也拥有外观、动力、空间、舒适、操控等多项闪光点，全面的发展也切合买车人的买车要求。比起其它轿车，帕萨特新能源的性价比的确好。整体上看，当前汽车的制造技能每天更新，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如帕萨特新能源。对于这款拥有略高内在价值的帕萨特新能源，大家都怎么看呢？