绿色氢工业需要更多的政府支持来实现需求目标
IEEFA：富含可再生能源的绿色氢行业正在加速发展，去年至今已宣布了50个新项目，包括上个月刚刚宣布的5个项目。但是能源经济与金融分析研究所（IEEFA）的新报告发现，绿色氢产业的步伐还不够快，无法满足全球能源需求，巨大的资金短缺和政府无所作为使初创企业停滞不前。
这份报告的作者Yong Por说，根据他对50个新项目的分析，全球绿色氢的供应量可能只有每年300万吨。然而，据预测，到2030年，对绿色氢的需求将达到每年870万吨，这显示出了难以置信的供应缺口。
“亚洲、欧洲和澳大利亚贡献了新的绿色氢项目的绝大部分，”Por说。
“在新的全球技术竞赛中，欧盟也是一个重要的推动者，绿色氢项目得到了经济改善、可再生能源成本下降、经济的现场制氢的促进，以及现有的天然气管道可以用于运输以满足当地的需求。”
然而，由于融资不确定、合资企业结构复杂、海运贸易经济性差等原因，新宣布的50个绿色氢项目中有很多可能会被推迟。
“为了克服明显的障碍，绿色氢供应需要更多的公私合作。”
Por的深度报告回顾了最近宣布的50个全球绿色氢项目，并详细介绍了其中的10个项目，以评估预计的全球绿色氢供应量。
Por发现，要使新项目成功，电解槽、燃料电池和相关设备（氢气压缩机，锅炉，动力传动系统，储罐，燃料加注设施，管道，传感器，测量设备和液化厂）的生产将非常重要。扩大规模，同时需要大幅降低海上氢气运输的成本。
Por说：“随着世界从化石燃料向更清洁的可再生能源过渡，各国政府需要继续支持这些新项目，并与工业界携手合作。”
“整合更便宜但具有间歇性的可再生能源，绿色氢很可能成为其中的关键技术。”
虽然涉足小型绿色氢项目，但中国、日本和韩国的战略主要集中在蓝色氢(从化石燃料生产并进行碳捕获)或灰色氢(依赖于天然气和煤基原料，没有碳减排)，而不是可再生的绿色氢。
Por认为欧盟2020年7月的氢计划是最雄心勃勃的，也是唯一一个着眼于长远的计划，即绿色氢。
沙特阿拉伯正在红海沿岸开创一个世界级规模的绿色氨项目，使其处于向欧洲运输的首要位置，而澳大利亚则有最雄心勃勃的氢出口计划，并得到了政府的大力支持。
Por说：“鉴于该行业必须在实践中学习，政府需要通过制定政策来鼓励对私营企业的投资，从而给予该行业急需的支持。”
“在此之前，我们很可能会看到项目延迟，因为支持者仍在缺乏项目可行性的情况下挣扎，50个新项目中只有14个已经开工，34个处于研究或签署谅解备忘录阶段。”
“仍有足够的空间让更多的绿色氢项目进入，来满足全球的需求，进一步的政策支持将是必要的，以促进这个新兴行业的发展。”
“这是下一场全球科技竞赛。”
作者：Yong Por，客座撰稿人
（原文来自：IEEFA 中国新能源网综合）
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