新能源汽车一直以来都是一个非常具有争议性的话题，新能源汽车拥有着环保的性能，而且不需要加油就可以使用，非常符合当下发展理念。但是因为新能源汽车使用电池驱动，电池的使用寿命会严重影响车辆的续航里程，所以人们对于新能源汽车的评价褒贬不一。但无论大家喜欢不喜欢新能源汽车，都应该站在理性的角度去看待它，因为再过不了几年，可能就是新能源的天下了。
新能源汽车在市场上已经引发了很明显的“蝴蝶效应”，一大批新兴的造车势力也已经进入了市场，蔚来就是一家全新的造车企业。蔚来的背景其实是很强的，它的投资企业都非常有实力，所以蔚来一成立就瞄准了高端市场，推出的车型价格也都比较昂贵，所以它最终也只是打动了一小部分消费者。
蔚来ES6是蔚来汽车的一款代表性车型，这台车上市也已经有一段时间了，不过它的整体销量并不算出色。现在这款车也进行了全新的升级，新车与现款车型基本保持了一致外观的造型。说实话，蔚来ES6的外观设计很前卫，前脸采用了半封闭式的造型，进气格栅的尺寸很小。分体式的车大灯组造型非常犀利，竖向的车灯组排列得错落有致，点亮之后显得炯炯有神。
车身侧面的线条非常灵动，它采用了断裂式的设计，侧裙处加入了银色镀铬饰条，增加了整个车身的精致感。车身的立柱都进行了熏黑处理，所以车顶看上去就像悬浮的一样。新车轮毂也换了全新的设计方式，这个造型看起来就像是南方的水车一样，旋转起来非常漂亮。后车尾的设计则比较规整，尾灯看起来就像天空中的“北斗七星”，非常别致。
就内饰部分的设计而言，整体给人的感觉比较简约。中控台上没有太多复杂的东西，只有一个贯穿整个中控台的空调出风口，还有两块大尺寸的显示屏。液晶仪表盘就直接镶嵌在了空调出风口的中间，看上去就像是在这里开辟出了一片领地一样。中间的液晶触控屏有14.1英寸，斜置在驾驶员的旁边，操作也很方便。
如果有人说这辆车配置太简单，完全感受不到这个价位应有的质感，那蔚来ES6会直接简单粗暴地把你这句话给怼回去，因为坐进车内之后，我们就会被NAPPA真皮给全部包围，它用最简单粗暴的方式把“豪华”两个字展现了出来。而且它的前排空间还配备了双温区自动空调，车主可以自由调试到最舒服的温度范围。
作为一款新能源汽车，大家最想知道的肯定是它的续航里程了，这台车上配备的是一台永磁同步电动机，电动机的总功率可以达到320KW。性能版的车型配备的是前永磁同步电动机，后交流异步电动机，最大功率可以达到400KW，续航里程能达到510公里，这个续航里程已经算是国产新能源中比较厚道的了。而且蔚来还给出了特别贴心的质保政策，对于首任车主给予了不限年限不限里程的质保，如果转手的话，那也有三年或12万公里的质保。
蔚来作为新能源汽车当中的造车新势力，打造出来的车型在颜值和续航里程方面都有着很不错的表现，不过很多消费者觉得，蔚来汽车并没有什么市场基础，把产品的价位定得太高，这无异于折断了自己的“双翼”。根据现在蔚来7月份的销量来看，整个月就交付了673辆，确实不太如意。如果能把产品价格再低一些，或许蔚来ES6每个月的销量就不只是600了。
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