省发改委日前印发《河北省氢能产业链集群化发展三年行动计划（2020-2022年）》提出，以培育壮大氢能产业为目标，加快构建“政策生态、产业生态、服务生态”三大氢能生态体系，率先将河北省打造成为全国氢能产业创新发展高地，推动氢能产业链集群化发展，为全省经济高质量发展提供新的战略引擎。
产业规模显著提升。到2020年底，一批氢能重点项目顺利实施，氢能产业链年产值50亿元。到2021年，全省氢能产业形成覆盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车及应用的完整产业链，氢能产业链年产值达到100亿元。到2022年，氢能关键装备及其核心零部件基本实现自主化和批量化生产，氢能产业链年产值150亿元。
核心技术不断突破。到2022年，基本形成涵盖产业全链条的技术研发、检验检测体系。突破纯水电解制氢设备的集成设计及制造技术，制氢成本持续下降。燃料电池电堆和发动机技术取得实质进展，达到国内先进水平。开发出70兆帕高压车载气瓶及储氢系统、30 — 50兆帕氢气运输长管拖车、70兆帕加氢站用高压储氢容器、加氢机等关键设备和技术。
应用领域持续扩大。到2020年底，全省燃料电池公交车、物流车、重卡车等示范运行规模达到350辆。到2021年底，全省燃料电池公交车、物流车、重卡车等示范运行规模达到1000辆。到2022年，全省燃料电池公交车、物流车等示范运行规模达到4000辆，其中张家口市不低于2500辆；燃料电池实现在大型应急电源、通信基站、分布式热电联供等领域的试点示范；开展氢气混入天然气管网、H — CNG加气站等民生用气、调峰用气的应用示范。
为高起点谋划、高质量发展氢能产业，三年行动计划明确了8项主要任务。
发挥资源优势，加强氢能供给。借助冬奥会和可再生能源示范区建设有利时机，建设张家口可再生能源制氢基地。发挥工业副产氢资源优势，依托钢铁、化工等企业发展工业尾气高效低成本制氢。
依托优势企业，提升装备水平。依托优势企业重点研发70兆帕高压车载储氢系统、大容量高压气态和低温液态氢的储运技术、液态有机物储氢技术、用于高压氢气领域的特种钢材及抗氢脆和渗透的输氢管道材料技术。
注重规划引领，强化基础设施。鼓励引导有实力的企业，实行专业化投资、建设、运营各类氢能基础设施。发挥联合建站集约优势，支持利用城市现有场地和设施，探索油、气、氢、电综合供能服务站建设。2020年全省计划新建成投运加氢站10座，总加氢能力9000kg/天。2021年新建成投运加氢站10座，2022年再新建成投运加氢站10座，累计加氢能力不低于30000kg/天。
加大研发力度，提升电池技术。支持燃料电池电堆和发动机生产企业加大研发力度，提升发动机功率，延长寿命，降低成本。
加快整车项目，完善产业链条。推动北汽福田汽车公司张家口宣化年产1000台燃料电池客车生产基地项目和长安客车公司定州年产1000台氢燃料电池整车生产项目建设，2020年建成投产。推动张家口康盛股份公司年产1500台新能源专用车整车制造厂项目建设，2021年建成投产。
发挥示范作用，做好推广应用。加快张家口、保定、定州氢能应用示范城市建设。支持河钢集团、旭阳能源等工业企业开展氢能应用示范。
推动集聚发展，强化优势地位。引导氢能产业在空间布局上趋于集中，功能上趋向集聚，定位上互补发展，防止低水平重复建设。
加强创新建设，引领行业发展。加快河北省氢能产业创新中心、张家口氢能与可再生能源研究院、保定长城汽车氢能技术中心、石家庄装备制造园区氢能装备基地、石家庄安瑞科高压氢气储运装备工程实验中心、邯郸718所氢能技术研究中心、邯郸新兴能源氢能源储运装备工程研究中心建设，集中攻关一批亟待突破的氢能产业共性关键技术，实施一批产业化项目，确保河北省氢能产业发展保持行业的领先地位。（记者潘文静）
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