就之前的形势而言,从城市雾霾到全球生态平衡,环境问题日益严重,我相信很多人都听说某个地方被海水淹没,有些地方气候异常,气候极端恶劣,因此新能源车在上述情况下已成为一种趋势他是真正的迫在眉睫,很多厂商似乎看到了大势所趋,纷纷尝试,然后混合动力版和纯电动版相继出现,虽然他们在技术上可能无法与普通油轮相比,但效果显著,节能环保取得了重大突破,而且,随着科技的不断进步和进步,电动汽车不再像花瓶一样是概念车,也能在实战中完成任务。所以我给大家介绍一款新能源车,年轻人首选新能源车,长度4.6米,3分钟充电续航260km,80000
这款车是北汽新能源EU快换乐图版,这辆车是纯电动汽车,虽然很多人都说纯电动汽车没有靠谱,但是由于动力和续航是个大问题,动力支持换电并且用户可以享受3年/6万公里50%的回购保证,所以保值率还是比较高的。嗯,我们得详细了解一下这辆车。
外观美观耐用
外观设计比较中庸,属于耐看型的比较,整个车头给人一种灵巧和俏皮的感觉,车头很宽,有扩张感,灯就像两个熊猫眼,与前包围和灯的下侧,有一种愚蠢的视觉体验。采用了封闭的格栅、“Blue”标志和蓝色装饰,使车头在新能源方面的功能更加明显。快速充电端口位于车辆前部,慢速充电端口位于右后侧翼子板。
车身侧面丰满饱满,增加了动力感和视觉感,线条相对强烈,再加上车窗和车轮非常紧凑耐用的感觉,北汽EU速成版采用了韩泰奥拓玛系列轮胎。205/60R16的尺寸是偏向舒适的夏季轮胎,价格是350元左右。车身长4602mm,宽1794mm,高1515mm,五门五座三厢车。总的来说,还是属于大气的风格。
车尾设计饱满,新能源标志比较丰富,尾部驻车雷达和倒车影像功能可用,安全性有保障。与车头相比,车尾会微微翘起,车顶后部采用鸭尾造型,尾灯采用半透式,整个后包围的感觉是翘曲的,这增加了车辆的跳水感和准备出发的感觉。
简洁明了的内饰
内饰比较简洁明了,比较规律,仪表板采用双筒式,中央有液晶显示屏,车辆信息显示相对丰富。中控屏幕的触感不错,两侧的物理按钮增加了盲人操作的便利性,但界面风格并不十分时尚。方向盘按钮为空,这些按钮可以增加行驶时安全性的操作,而且成本不应该太高,总体而言,表现相对适中,毕竟价格在这里,座椅的蓝色缝线和装饰条体现了汽车作为新能源的身份。
如果说内饰科技感改进最多的是旋钮式换挡机构,由于其高颜值高度,节省了不少空间,但其表面烤漆材料容易划伤。前排座椅不能对肩部和腰部形成有效支撑,舒适性受到一定程度的影响,178名参与者的前排头部空间是一拳。移到后排,头部仍然可以腾出四个手指的空间,而腿部空间则是一拳两指。虽然后排中间的地板起伏不大,但整体较高的地板会对坐姿造成不利影响。
大功率电动机
EU260的电机由京津提供,最大功率136马力,最大扭矩260牛,米。与电机配套的是固定传动比的单速变速箱,除了常见的R、N、D和B齿轮外,还添加了S齿轮。由于大部分主要部件集成在铝合金车身中,EU260的发动机舱非常干净整洁,这种设计也对车辆的舒适性和安全性进行了改进。北汽EU采用了大众化的三元锂电池,具有较高的能量密度,据官方介绍,EU260电池为41.4千瓦时,续航的行驶里程达到260公里。
快速充电30分钟可在30%至80%之间重复,慢速充电可在6-7小时内充满,整体分析表明,该机型外观耐用,一般,而动力中的表现在同级别的全电表现中相对优秀,另外,价格不到8万,是年轻人的不错选择。年轻人的首选是新能源车,长度4.6米,快速充电续航260公里,不足8万
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