目前汽车界形势瞬息万变，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，消费者对于选车变得斤斤计较。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，其地位无可替代。“日系常青树”本田雅阁，俨然成为成功人士的标配座驾。今天我们有请到长安逸动新能源的车主，我想买长安逸动新能源460智领版，优惠大吗？到手怎么算？车主迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。
先看长安逸动新能源的外观，外观稍微跟不上年代了，要是用二代逸动的外观就完美了，属于耐看的类型。车体线条顺畅，比较美。大灯呢也不够亮，感觉也要给媳妇去升级升级才可以，终究要天天开亮度不够感觉安全系数也不够啊。整车漆面质感较好，间隙均匀，做工好。
进入长安逸动新能源车内，内饰风格比较大众化，没有特别吸引眼球的场地，中规中矩。车载导航是高德地图车机版，得益于Tbox，地图是最新的，而且有实时路况。比较用心，全车加入的软内饰比较多。新车肯定会有味道，和许多人一样，放了各种去甲醛去味的东西，因为是冬天。空间也就普通A级车水准，没有优点，也不差，常日就我一个人驾车。通常坐两人，前后排空间大，胖点也能相当好应付。而且第二排座包不能放倒，也没有策划取物口十分不方便。尾箱放两个大箱子，还可以塞几个背包，放一个婴儿车，足够一家人游玩了。
动态体验方面，真得不错操控，和玩具车一样。方向时有电动助力，时而没有，它是间断性的电动助力，时重时轻的。后轮是独立悬挂，第一次看见这价位的电车内中用了独立悬挂的。刹车时不能良好控制车辆姿态和重心，安逸和运动哪边都不沾，谁能告诉我这是怎么个路子。开起很舒服，家里人感觉也好，好评。9万块的车，不讨论舒适性了，反正过减速带一顿一顿的。过减震带的时候抖动过滤可以，对于我这种喜爱舒适性的司机而言相当合适。最后排空间较大，比同类车性价比高。
动力感受方面，动力平常模式足够ECO用不慣，运动模式给力，但运动模式费电，我一般都用标准，B+。操纵体验相当好，绝壁比2.0的油车牛。因为是电动车，加速时会很平顺，舒适性还是好的，这点不用说各位也应该知道。混动车辆，动力充沛，低速靠电机带动，提速快，高速发动机也介入，120以后任以为后劲足。当前行驶了2600公里，油费用了不到600块，太划算。充电后纯电模式也能跑50公里，每天上下班足够了。
费用方面，这款车指导价是128100，一共优惠6000，优惠后裸车价122100，购置税10805不能少，保险3535，上牌1200，全办完是137640，这个价格贵吗？一年加油大概11900，保险要3535，保养958，停车费950上下，洗车440元，偶尔过路费1920，一年差不多19703，月薪7000就可以。
优缺点：对于长安逸动新能源来说，油耗低，配置高，没有购置税，使用成本低，停车时直接下电就能够自动回P挡拉手刹，操作特别简单、安全，不过纯电动模式下只能跑60km，要是能达到100km就好了。零电量时发动机怠速有轻微抖动。
因此，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如长安逸动新能源。长安逸动新能源的优势很多，外观相较其他某些新能源汽车，个人感觉还是不错的。内饰风格比较大众化，没有特别吸引眼球的地方，中规中矩。空间也就普通A级车水平，没有亮点，也不差，平时就我一个人开车。开起很舒服，家人感觉也不错，好评。逸动新能源汽车的动力还是符合当代汽车的。没什么操控，家用车，还想咋滴。对于这样一款“车界内在价值王”，大家如何看待呢？
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