随着汽车工业的发展，汽车工业的新领域—新能源汽车也在大力发展，而就目前来说，有数据显示，新能源汽车也已经开始组织和实施新能源汽车下乡的活动。那么新能源汽车能否真正畅销乡村呢？今天我们就来深入剖析一下。
首先，新能源汽车最为致命的弱点就是新能源汽车的续航里程以及动力。就数据来看，今年上半年我国新能源汽车的销量同比下降将近40%，也正是因为如此
，新能源汽车下乡活动从根本上来讲，或许是一次新的突破。
中国的农村人口规模高达6亿，几乎占了总人口的一半，而且农村道路总共有404万公里，这样的市场和人群不由得让新能源汽车走起了下乡的道路，更有甚者认为，城镇和乡村是新能源汽车增量的最好途径。可是要知道，
作为新能源汽车的竞争对手燃油汽车，它在农村的销量有一个很明显的特征，那就是以5万块钱作为分界线。
买车预算5万块钱以上的人们，对于汽车的追求就和5万块钱以下的家庭不一样，他们的侧重点不同，更加看重价格。这样一来，
新能源汽车在农村所面临的挑战其实也还是很大的，毕竟新能源汽车的价格一直不低。
还有就是
基础设施的欠缺
。不管是农村和城镇，公共充电设施设备都是相对于欠缺的，不管是农用电动车还是乘用电动车，在乡村之间销售压力会变得特别大，甚至会出现
有车却没地方充电的尴尬
。
也有
专家认为，新能源汽车下乡重要的并不是配置外观以及续航里程，而是落地方式。
有的汽车企业表示，会给消费者补贴2000~8000块钱不同的优惠政策，针对于这种具有明显指向性政策的新能源下乡活动，是否能够取得圆满成功呢？我们拭目以待！
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