随着汽车工业的发展，汽车市场逐渐从燃油汽车向新能源汽车转移，新能源汽车逐渐成为汽车消费的主流。而对于主机厂来讲，新能源市场堪比一块潜在“蛋糕”，众多企业纷纷跑马圈地，以求迅速占领市场。而汽车消费体量较为庞大的家用轿车之中也出现了不少新能源产品，今天小哥就带来一辆新能源版本的菲斯塔，看看它的表现究竟怎么样！
先看下前脸，2020款 GLX 智捷版前脸设计锐利，极具攻击性，独特立体的保险杠辨识度极高，侧部内置风道犹如鲨鱼腮，与前脸造型相呼应的同时降低风阻、减小乱流，从而改善空气动力学性能。该车大灯造型精致，贴合前脸线条设计，看起来比较美观。同时它还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。
从侧面看，该车的车身尺寸为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm，轮胎配置配备的是锦湖轮胎，前后轮胎标配规格均为225/45 R17。该车车侧的双腰线具有运动感，侧面看起来略显精致，美感尚可。
从车后部来看，该车尾部设计比较饱满，很有层次感，细节处加入了贯穿式的镀铬饰条，提升了整体的质感。搭配了熏黑处理的时尚尾灯组，视觉冲击感极强。
坐进车里，2020款 GLX 智捷版采用了黑色为主基调的内饰配色，加上黑色仿碳纤维饰板装点，车内设计年轻，运动氛围浓郁，与该车的气质相吻合。中央搭载了10.25英寸的悬浮式触控液晶屏，功能丰富，操作便捷，科技感十足。配置方面，该车配备了胎压显示、车联网、前/后驻车雷达、前排手机无线充电、并线辅助等。
该车三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，手掌贴合度一般，但触感相对不错。方向盘上的多功能按键能让驾驶员在驾驶时快速的操作，使用便捷。仪表盘配备的是一块7英寸的液晶屏，不仅显示效果尚可，而且行车状态也能一目了然。
来到前排，2020款 GLX 智捷版采用了仿皮材质包裹的座椅，座椅整体偏软，舒适性较佳，前排均配有座椅加热功能，保证了冬季驾乘的舒适性，主驾驶座椅支持电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节。
该车标配了电动天窗，可以增加车内的通透性，让乘客感觉更加舒适。
该车后排配备了出风口、后排头部气囊等，后排空间表现比较一般，但满足日常需求没有问题。地板中间有凸起，但好在凸起较小，而且配备了中央头枕，对中间乘客的乘坐体验影响不大。
2020款 GLX 智捷版的后备厢的深度比较一般，而且后备厢两侧有较大凸起，侵占了一部分空间，不过后排座椅支持放倒，基本上还能满足家庭日常使用。
动力方面，2020款 GLX 智捷版搭载了前永磁同步电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩310牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速165km/h，配备容量为56.5kWh的动力电池组，工信部续航里程490km，慢充模式下9.5小时充满。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
总的来讲，菲斯塔新能源的动力表现绝对能满足大多数人对于动力的需求，整体配置也是可圈可点，性价比较高。作为北京现代新能源领域的又一员大将，菲斯塔新能源凭借出色的外观造型和强大合资品质的背书，为中国纯电动家轿市场又增添了一辆高性价比车型，为用户提供了更多选择的可能性。
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