19万怎样选？丰田雷凌双擎E+亦或是吉利博瑞新能源？听完懂了

在“眼花缭乱”汽车大观园里，消费者购车有了更多选择，在19万价位选车如何抉择？丰田雷凌双擎E+和吉利博瑞新能源固然比较知名，很多人也不知道两款车哪一台更好，下面尝试为大家分析。今天和大家分享《19万怎样选？丰田雷凌双擎E+亦或是吉利博瑞新能源？听完懂了》。

本场嘉宾是王先生，他目前是丰田雷凌双擎E+和吉利博瑞新能源的使用者，他有两款车，一款是吉利博瑞新能源，另一款则是丰田雷凌双擎E+，所以他对这两款车都有发言权。丰田雷凌双擎E+有哪些亮点被人称道？对比吉利博瑞新能源，丰田雷凌双擎E+的优势在何处？带着这些疑问，我们一起走进车主的世界。

先看丰田雷凌双擎E+的外观，外观上就是比较中庸一些，可能是想在外观上可以尽可能地抓住各个层面的购车者吧。我就是比较中意这种简单的策划，没有太多的复杂的线条看上去明朗了然，还是可以的。一双炯炯有神的LED“眼睛”，感觉万分的滑稽、待萌。外观看着和雷凌双擎差不多，与一般的雷凌变化也主要显露在前脸和车轮上。

再看吉利博瑞新能源，外观总得来说很大气，有着超高的颜值。高速服务区偶遇，三个车对照还是很明显得，吉利的整体设计大家可以吐槽。车灯也是这车的一大优点，全LED策划。比较大气，上档次，轮廓万分漂亮，给人一种过目不忘的感觉。

进入丰田雷凌双擎E+车内，说实话我最不顺心的要数这内饰了。手中控屏幕显示内容丰富，操作起来格外跟手。在整体的结构上呈对称策划，看上去简洁清爽，所有功效都一目了然，用起来也特别顺手。新车异味些许大，许多人说，雷凌味啊，这个就是雷凌味。女性的车，座位上大多是放一些衣服杂物，平日接送孩童，空间是绰绰有余的。本人个不高又瘦，驾车随便姿势都能玩，最后排空间特别大。储备空间，没场地放手机，利用空间太少。只是，储物箱的空间就些许小了。

再看吉利博瑞新能源，内饰时尚，科技感强1，电子档杆需要适应，飞机操纵杆样式好看2，遮阳板有照镜子，利便夫人化妆。中控大屏导航多媒体比较好用，分辨率较高，内容比较丰富，很中意这套智能交换体系。内饰感觉比较高大上，这款车的内饰材料非常好，配置很丰富，材料用得也比较厚道。真的很少见新车没味道的，我都没买炭包的。跟ES３００H相较，车内，后备空间大体差不多。空间十分如意，头顶空间，后排空间。特别中意各种策划得储物盒，还有许多的USB接口可以用。尾箱有一点小，但是平日装的东西不多，无所谓。

先开丰田雷凌双擎E+，操控我当前开着很习惯，驾驭也比较适意。方向盘有一定的虚位感，可是手感挺好的，不会很重感觉扭动费力。双交叉臂后独立悬挂，舒适性有了相当大的提高。高速上调整到反应的速度后脚就可以离开油门了，驾车疲劳感也有所下降。真皮的感觉坐起来比仿皮的要安适多了，质感是真的好。悬架调试也好，回老家山路不以为特别颠簸吧。可能是填充物稍微硬的关系，音响效果一般，如果对音响有追求的同伴，后期可以改一改。坐上去脚部空间留得挺多，就算是大长腿坐在内中应该也不会太憋屈。

再开吉利博瑞新能源，操控性很可以，就是B级车通病，A柱盲区太大。转向力度随速变化还比较明显，随角度变化不是很明显。底盘悬挂是安逸调教，过坑洼路面很有弹性。这车有紧急情况报警及自动刹车功效，当前还没体验到，希望今后也不用体验自动刹车功效。确实ge比他们舒适度绝壁好点，我感觉都快赶上a6l了。通过减速带一类的地面起伏情况也是很舒服，没有颠簸的感觉。语音助手值得表扬，直接可以呼唤出来，语音开关天窗，导航，空调，音乐，几乎所有功效都能搞定。1.座包惬意，长度也是够，腿能够托住。

总结来说，丰田雷凌双擎E+和吉利博瑞新能源的优缺点也蛮明显的。对于丰田雷凌双擎E+来说，外观无需多言了，每天都要开的车如果觉得不好看我肯定不会买它。内饰的质量是很到位的。唯一有些不满足的是，后座的空间只能算是中规中矩。车辆的舒适性还可以，中等偏上，当然无法和日产的车相比，每一家的侧重点是不一样的。论动力，默认的普通模式其实就可以带来不错的加速感了。就基本上熟悉了这辆车的操控了，专门为了驾驶者的方便而设计出来的。

吉利博瑞新能源的话，颜值占我买车理由的80%。内饰大气，科技感十足。空间足够用，确实很大了。但坐着一定是绝对舒适的。个人喜欢平稳驾驶，未进行急加速等暴力驾驶，没有感觉到动力不足。跟第一部车比，感觉这个操控要难些啊。那么对于获得良好口碑的丰田雷凌双擎E+和吉利博瑞新能源，大家有何见解？