斯柯达：未来车型将完全由中国团队设计，新能源项目已启动

本届成都车展，上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监安瑞格，和上汽大众斯柯达品牌市场营销高级总监任云，接受了驾仕派的专访。谈及上汽大众斯柯达应对市场挑战的举措，未来一段时间在国内发展的诸多计划，和品牌规划等。

安瑞格认为，斯柯达是一个有着125年历史的品牌，尤其是在欧洲市场，实际上斯柯达的消费者年龄偏大，但在中国斯柯达是个非常年轻的品牌，斯柯达也致力于在中国的品牌年轻化发展，中国斯柯达车主的平均年龄是34岁左右，目标客户群体是30岁左右。从2010年起，中国市场已成为斯柯达汽车全球最大的单一市场。所以实际上，斯柯达在中国市场已经已经有5款SUV，也专门为中国市场特别设计了一些车型，比如说柯米克（柯迪亚克GT、柯米克GT）等。

安瑞格透露，目前在斯柯达欧洲总部，已经越来越能够认可来自于中国本土的设计团队，尤其是在柯米克GT这个车型推出之后。在今后的产品开发当中，斯柯达也会有其他一些完全由中国团队设计的车型。这支设计团队比较年轻，对潮流的把握更为敏感，这是重要的优势，且响应速度快，效率也更高。

任云认为，通过对国内消费者购买斯柯达车型的原因调研，斯柯达发现：高性价比、高实用性、智慧解决方案、对品牌品质的认可等是斯柯达打动国内消费者的重要原因。还有针对中国市场的全新YALE设计理念（YALE代表着年轻、魅力、夸张和氛围）。这一设计理念也会进一步应用到斯柯达在中国市场的各个车型当中。

任云透露，斯柯达的智慧车联系统正在开发，也已在部分车型上面装配了斑马智行互联系统。在斯柯达上两代车型中，机械化的品质精致是核心诉求，当前出现了一些纯数字化装备，包括很多其他品牌在这方面步伐迈得非常快，“我们会觉得可能真正回过头来，大家觉得怎样是把数字化好的配置和本身机械品质感做到最好的结合，这是未来两三年中大家所追求的，（如果）纯粹的数字化，屏幕越来越大，大家可能会觉得在品质感方面还是略有不足，所以在机械品质和数字化上、触感上的统一，这是品牌希望核心塑造的。”

在今年疫情的挑战下，斯柯达看好下半年的发展态势。尤其是7月份一经已经比去年是有所上升，根据这样的预测，斯柯达希望全年市占率可以恢复到1.15%到1.2%。

关于电气化新能源车的计划，斯柯达在欧洲有一款ENYAQ今年会上市，斯柯达在国内的新能源车项目已经启动。