文/佳
近几年来，新能源汽车是越来越受大家欢迎了，众多汽车品牌也纷纷加入了这一阵营，扩大了消费者的选择面，在7月24日举行的成都车展上，新能源车型更是有着很高热度，菲斯塔纯电动便是其中之一，作为北京现代旗下的一款新能源车型，它将外观颜值，续航里程和驾控体验作为它的三大优势，一上市就引来了大家的强势围观，此次在成都国际车展上亮相，热度更是丝毫没有减弱。
车型之美
第一次见到这款车，我就想用"圆润"这个词来形容它，车身运用了许多弧线，未来科技感十足，当然它跟传统的燃油车型更是有着很大区别，和众多新能源车型一样，前脸并没有大面积格栅，而采用了
封闭式设计
，一眼就能让认出它是一款新能源车型。
车标下方是一个充电口，看起来还是非常明显的，只需轻轻一按，它就可以立马弹出，在它的上面，我们可以很明显看到一条弧线，与两侧大灯相连在一起，别看就是这么一个小小的设计，却提升了整个前脸的设计感，两侧大灯看起来是凹陷回去的，这样的视觉感受也是得益于它对线条的灵活应用，
车头下方采用了一个
鲨鱼鳃通风口
，强化了前脸气场，车身侧面看起来非常整洁平滑，没有繁琐装饰，流线型车身在行驶过程中，有效降低了风阻，车身尺寸与燃油车型相比有了一定变化，看起来更加修长，这是因为它的前悬发生了变化，这样的设计也进一步优化了整车的配重比，行驶起来也让车身更加稳定。
突破束缚
两侧腰线并不是连贯的，在车门处有很明显的断开，但是看起来却一点也不突兀，反而营造出强大气场，体现出设计师强大的设计功力，车顶采用了特别标准的大溜背设计，光是看着就觉得十分养眼，轮毂看起来非常像一个漩涡，不仅视觉效果非常炫酷，而且在行驶过程中，也可以在最大程度上降低风阻。
看到这款车的车尾，你就可以发现它的上半部分没有发生太大变化，尾灯依旧采用了
贯穿式设计
，看起来还是非常精致的，至于它的下半部分，因为它不需要排气管了，所以在下包围处用一根红色的反光条进行了装饰，看起来还是非常有层次感的。
另外车尾为了跟车头能相互呼应，在它的左右两侧添加了鲨鱼式的设计，打开后备箱以后，我们可以发现它的储物空间和传统车型相比有一定缩减，因为在它下面是一整块电池，所以对后备箱容积会有一定影响，但对于日常储物来说也是足够用了。
坐进车内我们可以发现，这款车的内饰设计并没有发生太大变化，中控台和门板内侧依旧添加了仿碳纤维装饰板，中间功能区域以一定程度向外突出，整体设计中规中矩，感觉跟它的新能源身份没有太大关系。
内饰最明显的变化就是换挡区域了，代替了传统的档杆以后，它采用了按键式控制系统，操控起来非常方便，而且这样的设计也节省了很大一部分空间，进一步优化了前排驾乘人的乘坐空间，在漫长旅途中尽量缓解驾乘的疲劳感，后排座椅空间表现也还是很不错的。
写在最后
总体来看，这款车各方面的表现都是很不错的，再加上它490km的续航里程，更是深得人心，相信它此次在成都车展的亮相，一定会再次引来大家对它的强势围观，同时我们也十分期待它以后在新能源市场的表现。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
