纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，汽车技术突飞猛进的今天，迎合消费者的需要才是生存的根本。“性价比之王”日产逍客，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“山路利器”马自达CX-5，其未来的实力不可忽视。提到比亚迪秦新能源，我们得把车主王先生感受分享出来，为什么成功人士喜欢开比亚迪秦新能源？听听内行人的评论吧。车主将认真地给我们分享他的亲身体会！
先看比亚迪秦新能源的外观，外观感觉因人而异，我以为还行，但不是我的大爱，我选这车绝对不是因为外观。外观的策划比较柔和，没有很犀利阳刚的感觉。车灯差了点意思，真的，要不是秦的综合能力还可以，我当初可能因为这个尾部的灯而放弃秦。油漆也比较厚，看到人家测了，比国产宝马的要厚。
进入比亚迪秦新能源车内，总之车辆内饰给人的感觉相当细致，也很实用。中控大屏就跟手机一样，啥都能下载，也能打游戏，反正手机能干啥它都能干，电子档把也很漂亮。摸获得的位置，都是软的，实在。有了这个空气过滤，内饰真是没什么异味在内部，时刻保持一种清新的味道。好在这个部分的空间作用也倒不是特别大，主要就是看上去也略微不太和谐。前后排空间都很大，坐着都是很顺心的，可以活动开来。空间方面有个问题，后座不能放倒。后排和后尾箱的空间也能够满足家用了，我还是很顺心的。
动态体验方面，相当好，感觉和老姐的马自达操控一样灵敏很喜爱。方向盘过弯道的时候也很轻松，变向手感恰到好处，没有虚位。悬挂比较硬，但支撑力比较好。高速也感觉很稳，安全性能相当好。舒适度也不用多说什么。终归悬架不是舒适型的悬架，所以别期望能享受到思锐悬挂的舒坦。通风很不错，音响效果可以，舒适性很高。舒适度很可以，坐垫地支持好，我已经在胖子的边缘试探了，不过秦的座包还是可以让我做得舒坦。
动力感受方面，感觉电动车在方面上的动力优点还是相当的明显得。1.5T+110千瓦电动机接近3.0T动力，秒杀所有30W以下车辆。因为没有多档位变速箱，也不存在传统汽车的档位变换顿挫，平顺性方面发挥很好。起步也万分平顺，提速超车更不用说了，轻而易举。夏天开空调大体300km能达到没问题，冬天发挥差异比较大，不开空调有时候200±50km。期望能有充电加热功能。冬天耗电大，些许不敢开空调，而不开空调玻璃雾气比较大。
费用方面，4S店给的指导价是162300，一共优惠8000，裸车价是154300，购置税13655，保险一共4072，上牌800，全办完是172827，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费7800左右，保险要4072，保养1076，停车费690上下，洗车300元，偶尔过路费1230，一年差不多15168，年薪70000能养得起。
优缺点：对于比亚迪秦新能源来说，加速很棒，纯电跑得很安静，能耗也还顺心，不过电量不足15%情景下，HEV模式顿挫感强烈。屏幕不能旋转，中控偶尔有异响，没有备胎。
综合上述，在买车作为人生一件大事的今天，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如比亚迪秦新能源。对于比亚迪秦新能源来说，外观这个方面我自己不是在意，我觉得看着舒服就成，偶尔被女朋友吐槽太不讲究了。内饰的设计方面挺不错的，看着挺有科技感的。空间大，车的尺寸很很大，自带气场。坐起来也蛮舒服的，平时天天上下班来回开，坐得久了也没感觉到多累。动力比我预期的强，平时慢性子，不喜欢暴力驾驶，这方面体会不多，没啥说的。操控系统很不错，而且这款车很沉稳。对于这款靠实力说话的比亚迪秦新能源，阁下是否认可它？
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