开过宝骏730，3个月后再开吉利嘉际新能源，车主道出内心感受

注重改进自身生活品质的今天，选车更加让人头痛，17万价位的车有哪些选择？拿比较热门的吉利嘉际新能源和宝骏730来说，很多人也不知道怎样选，接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《开过宝骏730，3个月后再开吉利嘉际新能源，车主道出内心感受》。

今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司机，他开过两款车，一款是宝骏730，还有一台正是吉利嘉际新能源，所以他对这两款车都有发言权。究竟是什么原因让他选择了吉利嘉际新能源？他口中说的差距是什么意思？下面就请车主聊聊自己的切身感受！

先看吉利嘉际新能源的外观，嘉际的外观比较内敛，比较耐看的那种，并像他们说的那种，很丑，仔细看还好。嘉际的外观区别于传统的MPV，流线的车身线条。还有那灯光，科技感十足，日间行车灯的帅气。还有扇形的尾部车灯，富有科技感的同时还兼顾着中国古文化元素，真是将现代与古典完美融合。

再看宝骏730，外观的颜值就是谁有谁的想法了。外观设计还好，大气，比较满意。和什么比吧，比宏光好看。车漆是国产车的一个通病，都是特别薄，指甲就能让它伤痕累累。

进入吉利嘉际新能源车内，感觉就是豪华车内饰。自带网络，高清晰度显示屏，智能语音识别，可以摆脱对手机的依赖，降低驾车风险。内饰的话完胜非自主品牌意外的mpv了，用了大量的应该是仿皮包裹，有质感。没味道，新车都没有味道，没有难闻的味道，开窗放几天几乎闻不到什么味道了，挺好。三排是女儿的专属空间一览全车想怎么玩手机都行，USB充电口可是特别给力的。最后排最后排坐小朋友，空间还是十分大的但大人可能偏挤了。当然一般三口之家出行，可以把第三排座位放倒。储物箱太窄了，根本放不进去多少东西。

再看宝骏730，七万多的价格，如此的内饰，我只想为宝骏点一万个赞，甩了那些老爷车一百条街。内饰策画还不错，中控的话比较顺眼好看，温馨感十足。座包的舒适性也比较好，最后排也有USB接口，可以给手机充电。新车有一点一味，开了一天床就好很多，多通风就好。空间大的无法说啊，就跟孩他妈上下班，有顺风车会接接顺风车，空间蛮大坐着都很满意。第二排空间特别巨大，中央且留有过道，灵便第三排乘客出入，座椅可前后移动。车内储藏空间还是很多的，两侧车门处及中控台处都有一个较深的储藏空间。要是后备箱能竖直着放衣物箱就好，可惜不能。

先开吉利嘉际新能源，车体高，操控肯定没有轿车好。方向盘很轻，到底上了年系开起来也不费劲。中配版本，没有自动驾驶等模式。防碰撞预警主动刹车功效，在上好牌出来的时候成功让我避免了一次事故。一家都说坐着很安适。过了几次减速带，没有来及减速，没有想到减震效果处置得这么好。但是车内静音做得特别好，而且特别惊讶的是发动机振动和噪音在车内几乎感觉不到。坐垫挺有支持性，软硬适中，家里老人说略微硬。

再开宝骏730，操控气力啊很是挺灵活的。方向跑偏，偏右修了十来次也没修好。过减速带蹦蹦的，舒适度打折扣。踩下去的行程也没正常的时候踩下去的行程长，就踩不下去了。方向盘握着也很舒服。悬架偏硬，过减速带不舒服。行车中只需要调节温度就好，风速自动调节用着很简单，平常驾车有点蒙热都会开空调。座椅还行，感觉挺好的。

总结来说，吉利嘉际新能源和宝骏730可谓各有千秋，不分高下。对于吉利嘉际新能源来说，外观基本上是没有什么问题的。内饰给我的感觉做的是太完美了。因为我的出行情况，绝大多数都在五人以内，空间够用。舒适性满分，非常满意。其实我不太注重动力，家用车，重要的是安全系数。但我开起来和正常的车差不多。

宝骏730的话，外观不用多说了，大气沉稳，看着就很有型。内饰可以接受，大众型吧。空间没的说，必须大，这也是为什么买这车的理由。坐车的还是挺舒服的，可能是我刚开车不久吧。在低转数的情况下能发挥出较大的动力输出。操控性可以容易上手，在我买车前的期望值里面。对于得到消费者认可的吉利嘉际新能源和宝骏730，阁下是否有自己独特的见解呢？