随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，当前汽车的制造技术日新月异，车主的购车需求可谓是天差地别。“东方魅力”菲斯塔，在车界独占鳌头。“国产豪车”哈弗H9，几乎没有得过差评。提到元新能源，王先生可是感受良多，没想到这个价位可以提了元新能源，提车5个月后，车主：有话要说。带着这些疑问，看看车主是如何解答的。
先看元新能源的外观，我对车辆的颜值还是有需求的。DragonFace，买车肯定先是看外观楼，反正我感觉不错看。外观适合我的眼光，小巧玲珑的。车轱辘16寸的，也是小巧型的，但车轮构型我不太中意，如果能在特殊点就更好了。
进入元新能源车内，对小元的内饰很如意。虽然没有现在的新款的屏幕大，但我感觉能用就行了，里面的功能也比较齐全。材料一般，至少塑料感不是很强，做工也还可以。全景大天窗，空气净化，雷达影像。空间方面，一家四口都是能够满足的。第二排三人是会看起来狭窄，但是还能坐下。尾箱可放置俩个皮箱大的物品，后一排椅子放倒后可容纳更多物品。后尾箱虽然相对来说有点小，但是不影响使用，家用的话是可以满足的了。
动态体验方面，这款车上手的感觉比较快，开起来也是挺顺手，功能区也是操作挺便捷。方向盘比较轻，我对象开起来正合适。话说逍客是法系底盘，路感沉稳厚重直接，运动性多一些。像那几个变速模式，我调了几次就熟练了。沙发舒适性一般，不够软，个人认为，而且曲线也不怎么样。不怎么惬意，悬架太硬，走高速轻微于震太多，感觉车辆一跳一跳的，特别不惬意。估计也跟车辆的空间有关系，空调的制热功效很棒。座包的话呢包围性还可以，挺厚。
动力感受方面，电动车的加速度没得说，动力十足。动力一般，电动的始终后劲不足，没有发动机撑着一提速就露出真面目了，特色就在比较平稳吧。电动车单速变速箱，跑起来格外平顺，没有一丁点顿挫感。目前还没跑过高速因为还不够格，新手女司机。暂时来看电量还可以，因为是公车，所以每个人开车的手法也不一样，大概每次充电能跑个270公里上下，虽然说续航公里欠佳，但是，还是挺省钱的，唯一担心就是不知道冬天的待电量如何。
费用方面，指导价100600，一共优惠5000，裸车95600，购置税8460，保险3093，上牌1200，全办完是108353，大家看看买贵了吗？一年加油大概8600，保险要3093，保养861，停车费650上下，洗车400不能少，偶尔过路费660，一年差不多14264，月薪5000就可以。
优缺点：对于元新能源来说，超快的充电速度，支持快充半个小时，不过元EV360整体上来看，它这样的价位我挺如意的。第二个就是底盘有些偏硬。
总体上看，在消费者的资产越来越多的今天，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如元新能源。总结一下元新能源的特点，外观很漂亮，十分耐看。对于内饰，整体还是满意的。空间正常两个人开，平常用足够可以，个孩子也可以OK，完全没有问题。舒适性一般，内饰也一般般。运动模式觉得动力还可以就是费电一些。因为车型本来就比较娇小，操控难度也没有那么难。对于这款表现十分突出的元新能源，大家有哪些看法呢？
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