采访领克01新能源驾驶者，它的做工怎么样？先听听车主怎么说

当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，时代发展之时，消费者需求由粗放变得集中。“移动高铁”传祺GM8，因质量上佳而得消费者追捧。“国产豪车”红旗H7，造型设计深得国人欢心。为了知道内幕，不得不请来王先生这位老司机，采访领克01新能源驾驶者，它的做工怎么样？先听听车主怎么说。一起来听听他的心声吧！

先看领克01新能源的外观，相信大部分领克车主都是冲着颜值而购买的，对于美的物体都不可抗拒。电动尾箱，功能还是相当多的，就不一一介绍了。其次车灯策划很新颖，感觉酷酷的。侧面车体相当修长，而且轮胎看上去很小，看着细致，头顶还有全景大天窗，相当给力。

进入领克01新能源车内，内饰策划偏向于驾驭人使得感觉副驾空间会小，其实副驾空间没有小。内饰典雅充满高级感，物理旋钮触感出色。整体策划新颖，材料厚道。氛围灯默认没开，打开感觉还好。空间可以满足大，坐下后不管前后座的膝盖前面都留有很宽绰的余地。我们家一家人身材没很魁梧的，4人搭乘比较安逸，但后排中央坐人很不顺心。车内贮存就毕竟一般了，但是也大致能用。至于尾箱空间，个人感觉也好，就是加上隔板利用率会下降。

动态体验方面，操控感跟强，起步反应特别快，对我这个急性子来说很可以。变向清晰，虚位很少，助力逻辑也刚刚好。底盘的相当有质感，材料不错，就是偏硬，但是能接受。刹车不是很线性，些许突兀感。188的大高个表示很惬意。路感很清晰，滤震很干脆。馈电情景下，发动机噪音较大。第一排坐垫采用运动桶形坐垫，包裹相当到位，软硬适中，配合电动腰部支持。

动力感受方面，不用动力模式还是好车，冷天，开热空调。0到100提速7.5秒，在混动车里中规中矩。这车平顺到什么程度，简单来看已经可以媲美丰田的混动了，沃尔沃调教说明姜还是老的辣。起步轻盈，中后段提速无压力，任何时候想要超车都随叫随到。能耗：特性在这里。要是有充电条件的，能耗可以为0，电便宜得很。

费用方面，指导价227200，一共优惠11000，裸车216200，购置税19133，保险一共5103，上牌1000，落地价241436，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费8500左右，保险要5103，保养1304，停车费840上下，洗车200不能少，过路费1980左右，一年总共17927，年薪80000能养得起。

优缺点：对于领克01新能源来说，不限号，配置高（尤其是安全配置万分适用），行驶体验一流，回头率高，充电灵便时油耗极低，不过车机系统。这是吐槽最多的问题吧，卡顿，反应慢，容易误报错，据说升级后会有改善。刹车两段式略微明显，需要适应。

总而言之，注重改进自身生活品质的今天，懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远，正如领克01新能源。对于领克01新能源来说，外观对喜欢的人来说，满分，不喜欢的就另说了。内饰很不错，自带的脚垫还没用，传动轴需要自己买保护套。空间足够大，坐下后不管前后座的膝盖前面都留有很宽敞的余地。调节到是都很到位，能找到一个舒适的调节位置。动力平稳，冷天，开热空调。开起来很顺手，各方面控制很准确，不像我以前的车。那么对于综合性能较高的领克01新能源，阁下觉得如何呢？