中新经纬客户端7月10日电 (付玉梅)2020车市“期中考”成绩出炉。
7月10日，中国汽车工业协会(下称中汽协)发布的数据显示，2020年6月，汽车产销分别为232.5万辆和230.0万辆，环比增长6.3%和4.8%，同比增长22.5%和11.6%。1-6月，汽车产销分别为1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%。
上半年中，新能源汽车的销量降幅超整体。6月虽呈现回暖趋势，但自主品牌却没能占领市场，份额创下新低。
车市6月回暖明显
中汽协指出，2020年6月，市场表现总体好于预期。汽车产销延续了回暖势头，保持了较好的发展态势。
据全国乘用车市场信息联席会(下称乘联会)数据，6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%。
中新经纬记者统计目前公布销量的9家上市车企，仅比亚迪、海马两家6月销量同比下降，吉利、上汽等7家车企销量均上涨。其中江铃汽车6月同比上涨66.71%，单月销量就占据今年上半年的28%。
不过，受疫情影响，车市上半年的整体销量仍为负增长。以上9家车企中，2020年1-6月，仅长安销量同比微增1.3%、江铃增3.33%，其余7家同比降幅均超过10%。其中，海马汽车降54.74%，比亚迪降30.45%，上汽降30.24%。
自主品牌市场份额下降
值得注意的是，在车市回暖的趋势下，自主品牌却“掉队”了。
乘联会秘书长崔东树指出，6月汽车行业形势大好，原因是柴油车和豪华车的恢复较快，但自主品牌4月开始剧烈下滑。6月乘用车市场里，自主品牌市场份额32%，为自2016以来的最差水平。
与此同时，6月豪华车零售同比增长27%，环比增长9%，市场份额创出14.9%的历史新高。崔东树指出，消费升级的高端换购需求和豪华车型促销价格下探，带来的价格优势迅速引领细分市场回暖。
“目前主流合资品牌与自主品牌领军品牌的走势总体较强，但车企零售分化越加明显，部分中小车企生存艰难。”崔东树表示。
疫情期间，部分自主品牌车企已陷入危机。数据显示，众泰汽车今年5月的销量为零，1-5月销量3573辆，同比下滑100%。
5月下旬，众泰湖南基地发布《关于公司员工顺延放假通知》，称由于汽车行业下行压力及疫情严重影响，全体在职员工放假时间延期到2021年6月30日。
6月29日，力帆股份因56万欠款被重庆嘉利建桥灯具有限公司申请司法重整。力帆表示，公司存在因重整失败而被宣告破产的风险。
“疫情本不该是淘汰赛，活下去才能在竞争中优胜劣汰。”崔东树说。
新能源降幅超整体
中汽协数据显示，1-6月，新能源汽车产销39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比均呈下降，其中纯电动汽车降幅依然高于行业。
值得注意的是，在补贴退坡的2019年，新能源汽车销量首现负增长，但是降幅也比车市整体水平低。2019年，汽车销量同比降8.2%，新能源汽车仅降4%。
今年上半年的差距为何如此大？
汽车行业分析师张翔向中新经纬客户端表示，首先不可避免是的疫情影响，中产阶级的收入受限，对新能源汽车的购买力降低了。另一方面，国内新能源汽车的购买群体中，还有很大一部分是出行公司而非个人消费者。
“在疫情不便于出门的情况下，出行租赁行业深受影响，包括出租车、网约车、分时租赁等在内的生意都不好。订单量剧减，公司采购的新能源汽车也会减少，就会导致出现今年的降幅远超整体。”张翔表示。
崔东树认为，新能源汽车价格高于同级传统燃油车，价格竞争力本处于弱势，而这段时间国际油价大跌，也对新能源汽车推广构成不利影响。此外，新能源汽车当前仍处于明显的政策驱动，距离纯粹的市场驱动仍较远，地补等取消的使用环节补贴没跟上。
不过，相关情况已在改善。数据显示，从3月份开始，新能源汽车产销已经呈现恢复性增长态势。6月的降幅比1-5月略有收窄。
来源：中汽协车市下半场如何走？
“6月份，我国乘用车市场打破往年淡季市场的下行规律，呈现出了恢复性增长，这是政策与市场多因素推动的效果。”乘联会表示。
政策方面，根据中国汽车工业信息网政策数据库统计，2020年1月1日到6月12日，与汽车相关的国家政策共出台320个，地方政策187个，其中有包括补贴购车、限购城市增加指标、国六延期等多项措施。
以指标释放为例，截至目前，广州、深圳、杭州都已明确增加小客车配置指标；北京市小客车调控政策优化方案也正在征求意见中。
威尔森机构预测，根据各限购城市的释放指标统计，预计2020年共释放24.5万辆燃油车和2万辆纯电车增量，以2019年汽车总销量2141万辆计算，将给汽车整体销量带来约1%的增长。
张翔认为，下半年的政策端可多倾向于金融手段，比如以消费券、无息贷款等方式，来刺激车市的消费活力。
关于全年销量预测，中汽协表示，在乐观情况下，国内及海外疫情得到有效控制，汽车行业整体降幅为10%，悲观情况下，海外疫情继续蔓延，全年将会出现20%的降幅。(中新经纬APP)
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