威胁燃油车的地位，这款新能源车颜值实力俱佳，让你肾上腺素狂飙

文/佳

在新能源汽车领域，特斯拉可以说是一个特殊的存在，很多新能源品牌都将它作为强有力的对手，无奈却只能"望其项背"，作为一个可以和传统燃油车相抗衡的新能源汽车品牌，拥有先进的造车技术，为消费者带来众多经典车型，特斯拉Model S便是其中之一。

就在前段时间，特斯拉为了能够扩大产能，决定在亚洲新建工厂了，这足以可见它的受欢迎程度了，现在人们对车型的要求是越高了，既然它旗下的车型这么吸引消费者，绝对不仅仅是因为外观还是内饰某一个配置，只能说是产品的综合实力比较强。

科技感十足

特斯拉Model S作为它旗下的一款经典车型，它的实力自然是不可小觑的，首先就是它的外观，有着很高的辨识度，总给人一种活力满满的感觉，流线型车身有种跑车的感觉，虽然与老款车型相比没有太大区别，但是从一些细节设计上，我们明显可以感觉到它是更用心了。

前脸没有大面积格栅，只有一条装饰带，打开引擎盖，它在里面依旧增加了一个储物空间，虽然空间不会很大，但是放一些贴身物品也是足够了，两侧狭长的单灯在点亮之后，释放出迷人的光芒，整个车身设计未来感十足。

极简主义

对于熟悉特斯拉的朋友来说，一定了解它的内饰风格设计，"

简洁

"是它永恒不变的话题，当然Model S也不例外，整个内饰非常简洁，但是与Model 3相比，还是增添了一些设计的，看起来不是那么空落落的，中控台表面有大面积的钢琴烤漆面板，进一步提升了整个内饰的质感。

硕大的中控屏幕依旧是那么的吸引人，同样在中控面板上几乎是没有按钮的，科技感十足，液晶仪表盘的视觉效果非常不错，简洁的中控设计自然也就提升了前排座椅空间，两个座椅中间的中控台和地板是处于同一平面的，中间有一个封闭式的储物箱，方便放一些随身物品，空间灵活多变，可以放一些体积不同的水杯。

储物空间内部有隐藏式充电接口，手机充电还是非常方便的，车内增加了一些本土化的系统，符合国人的使用习惯，这一点设计非常值得称赞的，这款车的方向盘要比老款车要粗一些，抓握感会更强一些，但是操控起来可能不是很灵活，肯定是有得必有失的。

前排座椅两侧添加了侧围，包裹性会更强一些，而且空间也比较充裕，体积比较壮硕的年轻人乘坐起来也是非常宽松，后排空间整体表现还是非常不错的，但是它的坐垫比较短，明显对腿部的支撑明显不够。

这样的设计对于高个子乘客来说，可能不太友好，当然具体感受还是要实际体验之后才能了解的，后排座椅也完美采用的极简设计，除了一个独立的空调出风口和USB接口以外，几乎就没有别的配置了，所以驾乘便捷性是有待提高的，整体来看，个人对它的座椅舒适度不是很满意。

写在最后

除去它的外观配置以外，大家最关注的还是它的驾控性能了，长续航版本的车型，车内搭载了一个超大容量的电池，拥有强劲的动力输出，官方续航里程可以达到660km，虽然在实际行驶过程中，可能达不到这么远，但整体表现还是非常不错的，尤其是与其他新能源车相比，是处于领先地位的。