汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，在注重获取精神享受的今天，消费者对购车有自己独特的侧重方面。“德国品质”大众朗逸，得到无数消费者举手称赞。“豪车中的销量王”宝马5系，地位难以被超越，表现光彩夺目。今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司机，采访宝马5系新能源使用者，它的颜值高吗？全款50万贵不贵？下面由他详细解说。
先看宝马5系新能源的外观，这辆车外观就不是特别喜欢了，感觉和其他系列差不多，没什么变化。外观特别棒，特别大气优雅，车身相当修长有气质。外观个人感觉一般，除了勺子灯比较中意。尾部车灯的辨识度颇高，很远别人就知道是辆宝马。
进入宝马5系新能源车内，内饰总体而言都算满意。而且那个中控很喜欢，整体特别大气。只有5系内饰，老风格的基础上提高了质感，这也是不买430原因之一。氛围灯开起来可以，有未来科技感，我感觉还挺时髦。这辆车整体的空间还是十分的大，不会因为是用电的，空间就变小了许多。我高度170，行驶坐垫随便调，腿部，头的位置空间都够够的，毫无压迫感。积储位置挺多的，不过每处的空间都比较狭小。电池占用体积大，对尾箱体积大小些许失望。
动态体验方面，宝马的操控可能其他品牌无法比拟吧。这个方向盘我真的很喜爱，方向盘皮质细腻，手感粗壮。宝马的操控一直都是比较好的，五系也是前置后驱，操控感万分棒。这个功效还是相当好用的，高速会自动修正，开着很放心。舒适性还行，没有广告说得那么好。舒适性没得说，特别是bc模式下去，很稳。用电的时候，没什么噪音，没电时，用发动机，些许噪音的，但可以接受。而且第二排椅子可以电动调整，可以说运动与舒坦并存，整体来说还是好的。
动力感受方面，动力还算可以，用电开久了用油感觉噪音太大了不适应。电机发动机协同工作，提速轻巧快速。有电的状况下安适模式油门踩深后油电切换会有动力的中断，并没有一气成地感觉。在跑高速时，超车也毫不费劲，相当的给力。能耗：有67公里的纯电续航里程，大大地降低了燃油的使用成本，我主要是用来街市代步，现在呈现能耗在3.8上下，几乎都用不到油。
费用方面，4S店给的指导价是492500，优惠24000，裸车468500，购置税41460不能少，保险一共9308，上牌1200，全办完是520468，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费7800左右，保险要9308，保养一次2234，停车费940上下，洗车230不能少，过路费1950左右，一年总共22462，年薪110000能养得起。
优缺点：对于宝马5系新能源来说，安静，有电提速快，舒适性还可以，车机系统整体比较人性化，操作简单易上手，节能环保，充电后很经济，不过续航里程吧。上下班来回40公里，稍微不小心就不够了。如果能达到100公里就完美了。
总的看，在注重获取精神上的享受的今天，只有找准自己的定位才能获得成功，正如宝马5系新能源。总结宝马5系新能源的优势，外观更多看个人喜好咯。内饰肯定没奔驰奥迪好看。够大的空间完全满足偶尔的商务需求，。舒适性不错、比E260L舒服，特别是舒适模式。插电混合动力还不错，提速很快。宝马的操控性在整个汽车行业都是领先的，有目共睹，操控感对于男的来说还是蛮注重的。对于这款实力卓越的宝马5系新能源，阁下都有什么见解呢？
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