车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，当时代不断进步的时候，多元化的汽车消费需求也随之出现。“东方魅力”菲斯塔，多年来一直深受消费者喜爱。“日系常青树”本田雅阁，几乎没有得过差评。王先生是圈内有名的车友，领克01新能源为啥可以口碑很好吗？或是动力好？或是另有原因？他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。
先看领克01新能源的外观，犀利运动型的外观，看到就让人赏心悦目。车型不错看，策划得比较新颖，特别是我夫人喜爱的不得了，第一次去看就喊买这款。全车LED灯光体系，照明无忧。侧面整车特别修长，而且轮胎看上去很小，看着细致，头顶还有全景大天窗，相当给力。
进入领克01新能源车内，wey的内饰还是长城。终身免费流量，终于可以摆脱手机导航了，自带高德地图相当便捷。内饰偏欧系，材料非常好大致摸到的位置都是软的。氛围灯默认没开，打开感觉还可以。空间特别大了，一家人足够。最搞不懂的就是为什么可以把最后排空间做得这么大，后一排空间真得相当大，搭乘很舒服。后一排座包放倒后，打盹睡午觉一定没毛病啊。储物箱平整，开口大放置简单。
动态体验方面，主打的就是运动操控吧，城市SUV的定位如此。方向盘低速轻，随着速度提高，方向盘越来越重，让我感受到有底气。减震特别好，过减速带很惬意。高速时行驶感受不错，操控响应精确。开着安适，轮胎是普利司通的，挺好。避震比较硬，整体尚可。开着安适，坐着也舒坦，轮胎是普利司通的，挺好，高速隔音相当好。天窗的遮阳帘也有暴晒自动关闭的功效，智能化程度还是比较高的。
动力感受方面，超车什么的不在话下，只要不是馈电又开起来给电池充电的情况，速度说加就去了。7.3破百，感觉跟神车思域有一拼吧。说到动力，满电的状况下，油与电的切换区间都是以电为主，有好的平顺性。动力完全没有问题，不管是高速还是低速。能耗：本人是个粗人，没怎么详细的统计过，跑了3000公里，大概就充了五六次电。能耗5.8电池续航：不知道是bug还是我的车有问题每次充满电只显示电力续航46公里。明明说好的51呢。
费用方面，这款车指导价是227000，一共优惠11000，优惠后裸车价216000，购置税19115，保险5100，上牌1000，落地价241215，大家看看买贵了吗？一年加油大概9000，保险5100，保养1304，平时停车460，洗车420元，过路费1730左右，一年总共18014，月薪7000就可以。
优缺点：对于领克01新能源来说，领克车辆的细节，西门子电机，宁德时代的电池，底盘平整，车辆用料好，不过新能源混动还有些开不惯，切换电动模式还不熟练，慢慢磨合吧。
总结一下，在高品质车型俯拾即是的今天，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如领克01新能源。领克01新能源的优势很多，外观就不要说了很喜欢。内饰总体感觉不错，特前卫。空间很大，够用，可放两个行李箱和一台折叠车。188的大高个表示很舒适。可见动力充沛，输出线性。操控感跟强，起步反应特别快，对我这个急性子来说很不错。对于这款成为世界焦点的领克01新能源，大家觉得如何呢？
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