大家好，本文将和大家分享《买不起雪铁龙C4L，最终选择吉利帝豪新能源，这价格划算吗》。
在经济飞速发展的时代，汽车市场会有很多竞争，在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，了解市场信息才能更有效地迎合市场需求。“国产颜值王”WEI VV7，整车实力不可小觑。“韩系旗舰”现代途胜，成为了年轻人的梦想之车。为了深入了解吉利帝豪新能源，我们请嘉宾王先生，买不起雪铁龙C4L，最终选择吉利帝豪新能源，这价格划算吗？后面10分钟就交给他做专题分享。
用车感受：
1，空间和动力
家用车，也不是为了空间多大，主要就是生活简单。驾驶室及副驾驶室还算说得过去，不过173毫米身材坐最后排就顶脑袋了。后一排坐垫可以按照四六的比例放倒，480630L的数据摆在那，可不是闹着玩得。大点些的行装箱放不进去，入口太窄。
家用来看动力确实能够满足了，经济模式动力已然能用，运动模式更是没得说，提速很猛，超车很轻松。提速快，超车比油车1.6的好。缺点是倒挡时油门灵敏度颇高，轻点就蹿，需要格外小心。跑高速80上100非常迅速，上120也很快。
2，操控和油耗
帝豪的操控在这个级别里算可以的。速度上了60以后方向开始变重，在过了100以后明显变得重了。带间隔辅助线的倒车影像是个便利配置，但屏幕反光问题降低了感受感，辅助线也没有随动功效。到了高速上飘的不行，车速120就很不听话了，害怕。电耗：一直Eco模式能量回收低，现在13.8百公里。
舒适度方面还需进一步改进。过槛什么的还算平稳，可能和这个车的自身质量有关吧。虽然偶有胎噪声，但是影响也不大。比较满意，腰部支持很实用，上一个车没有，对照才知道这个很重要。
3，外观和内饰
说实话，首先看帝豪EV300第一眼势必是颜值，前面我也说过了，很契合我的审美，格外漂亮。另外我对吉利的家族涟漪前脸无感，认为涟漪前脸略嫌繁琐。还可以，只是大灯高度最高都还是认为低，全部用LEd就好了。尾灯好像是LED地，看着还可以。
另外内饰是直接沿袭帝豪油车的策划，中规中矩，也很实用。档把还可以，自己中意。我购买的是精英型，内饰很硬，不过做工还好。汽车在行车过程中的确有异响，不知道什么声音。
4，落地价和养车费
4S店给的指导价是138000，一共优惠6000，裸车132000，购置税11681，上保险3700，上牌800，落地价148181，这个价格贵吗？
一年油费6300左右，保险要3700，保养993，停车费800上下，洗车210元，偶尔过路费980，一年总共12983，月薪5000就可以。
整体惬意，终归经济，安适地解决了上下班代步，周末一家老小郊游的问题。这个价位，这个体验，我是顺心的。对了，电动车固定车位&充电桩＝完美。你懂。
点评：
综合上述，不断更新换代是汽车产品的主要特点，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远，正如吉利帝豪新能源。总结一下吉利帝豪新能源的特点，当然在比对同价位的北汽EU和E5，帝豪在外观上还是有巨大优势。希望以后能增加内饰的设计。空间不大，作为家用绝对够了。舒适性方面还需进一步改进。动力很猛，电车动力传动很直接，运动模式很棒。操控还是可圈可点的，你要首先适应车子重心的转移，传统车重心在车头，新能源的重心在车底中心。对于这一款高性价比的吉利帝豪新能源，阁下是否看好它？
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