入手大众帕萨特新能源，马力大油耗经济，这提车价格怎么样？

大家好，今天将和各位分享《入手大众帕萨特新能源，马力大油耗经济，这提车价格怎么样》。

如今汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期，时光的流逝如白驹过隙，多样的购车需求也应运而生。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，其地位无可替代。“家用之王”大众Polo，不断吸引着年轻的购买群体。王先生是圈内有名的车友，入手大众帕萨特新能源，马力大油耗经济，这提车价格怎么样？下面让他为我们详细讲解用车体验。

用车感受：

1，空间和动力

空间很中意，比较非凡，全景天窗让车内空间看上去更大。178厘米高度，最后排可跷起二郎腿。其它小的储物格也很实用，空间非常好。车内的空间和我原来开燃油车的空间一样，只是后尾箱的空间要小了好多。

动力还好，纯电的时候也是足够强力。但是发动机模式下，动力不是随叫随到，还是车辆比较重的原因。都说大众变速箱顿挫，我倒是没认为，可能是新车还是心理因素吧，反正开了个把月，感觉蛮好的。起步推背感觉很强，街市日常提速超速分分钟的事。

2，操控和油耗

操控就不说了，大众的操控一直就是简单便利准确，这个也是我喜爱的。方向盘比较轻，开起来整体成效还可以。自适应巡航算是一个很惊艳的配置，快速路巡航各种轻松。还能刹车还能充电，完美能量回收没有浪费，再也不用担心刹车费油了。通常都是上下班，来回就65公里左右。充满电一次就能够满足了，街区走走停停，纯电模式很省心。

挺舒服的，当前感觉良好，整体可以。这款车的舒适性可以，特别是它的悬架减震系统，在过一些低洼路段的时候大体感受不到什么颠簸感。不得不说帕萨特PHEV形如一枚安静的美男子，胎噪和风噪都处置得特别好，车内车外两个世界。座包包围性还是不错的，坐上去很惬意，还有电动调整。

3，外观和内饰

外观那是相当大气，相当简约，相当稳健啊。前脸采用了大众新款造型，整车修长，后背有点像溜背造型，整体流线和谐好看。这个见仁见智我是很中意帕萨特的外观契合我的审美，下方的日行灯很漂亮。外观十分大气上档次，车漆做工一看就是好材料。

内饰感觉还行，怎么说呢，总感觉还可以更好。并发送到车载系统中，到时直接使用就可以。内饰策划还算可以，材料方面也蛮讲究的。相较于油帕精英版多了好几个配置异常实用，自动折叠后视镜，变道辅助灯等等。

4，落地价和养车费

这款车指导价是250200，谈下来的优惠是12000，裸车238200，购置税21080不能少，保险一共5470，上牌800，最后落地265550，大伙帮看看这个价格贵吗？

一年油费10600左右，保险5470，保养一次1385，停车费880上下，洗车490元，偶尔过路费1850，一年差不多20675，年薪100000能养得起。

如果不是电桩的问题，我以为不会有人考虑纯油的，25.99的车我保险装具七七八八落地25.5上下。

点评：

简单归纳一下，在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如大众帕萨特新能源。概括一下大众帕萨特新能源的优劣，因为17款的外观都是年纪大的人开的我个人感觉。内饰老气，大众一贯的作风。空间上还是可以的，内部的空间也比较大。好车子开得不多，没有多大的发言权，这车的舒适性我觉得还是还可以的。混动车动力非常足，提速非常的快，纯电模式动力很足，运动模式效果非常棒。操控起来没得说，容易上手。对于这款厂家头牌——大众帕萨特新能源，阁下觉得它未来发展如何？