随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，随着汽车车型的不断丰富，消费者的心理预期也不断提高。“移动高铁”传祺GM8，已经逐步成为年轻人追求的目标。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，继续追求卓越，成绩突出。荣幸请到老车主王先生今天到场，为何倾心大众帕萨特新能源的人这么多？车主道出了驾驶体检。后面10分钟就交给他做专题分享。
先看大众帕萨特新能源的外观，因为17款的外观都是年系大的人开的我个人感觉。反正我感觉没亚洲龙好看，仁者见仁吧，20多万车谁敢说谁比谁一定好看，迈腾外观也不差是不是。外观大气，沉稳，大灯和尾部特别漂亮，适合成功人士开。这车就好看在了后车灯处的策划，些许跑车的意思。
进入大众帕萨特新能源车内，内饰卖相一般，用起来还是很舒坦的。并发送到车载系统中，到时直接使用就可以。内饰上很有层次的感觉，椅子材质也可以。其次有新车异味，老人坐了容易晕车。空间足够我们一家三口人用了，偶尔带上爸妈出去坐着也舒坦。对于空间，必须中意，操纵空间和最后排空间都很宽绰，带客户坐着都比较舒畅如意。其它小的储物格也很实用，空间很可以。空间还是蛮大的，不管是第一排、第二排还是储物箱的空间都很大，完全可以满足使用的。
动态体验方面，轿车操控都很便利理想，正常开就行。方向盘轻，灵活，指哪打哪。底盘比较稳，开起来的整体感觉可以，功可以使，主驾驭用起来也比较便利。偶尔跑跑高速，感觉车体比较稳。他的确比较舒坦的，我小孩子做内部，包括我小孙子在内部玩玩具啊，什么的还都是好的。后悬架偏硬，处置得不是特别细腻。车辆对嗓音的控制还可以，城区内行车大体没有什么大的噪音。舒适度方面，最喜欢就是它的真皮座包了，很舒坦。
动力感受方面，动力方面不用担心，混动的，纯电模式下也是可以很可以满足的动力。但是发动机模式下，动力不是随叫随到，还是车子比较重的原因。纯电模式电动机感觉比较给力，轻轻踩油门就感觉搜搜往前窜。有电时动力充沛，起步就像坐火箭，没电时一般。能耗：大体不用充电，一箱油加满48升，可以跑九百公里，还是经常用汽油充电结果。
费用方面，指导价240800，谈下来的优惠是12000，裸车228800，购置税20248，保险5313，上牌1200，全办完是255561，这个价格贵吗？一年油费9000左右，保险5313，保养一次1351，停车费630上下，洗车250不能少，偶尔过路费1280，一年总共17824，年薪80000能养得起。
优缺点：对于大众帕萨特新能源来说，提速特别快，油耗低，性比价高，超车后劲比较足，内饰的做工还是可以的，不过价格稍微些许贵，还有就是纯电只能跑50公里。要是有这几个功效的话我会很开心。
总的说来，伴随好车增多，消费者有了更多的选择，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如大众帕萨特新能源。大众帕萨特新能源的优势很多，外观是我最满意之一，特有的PHEV标志还是很有特点的。一贯的大众经典内饰风格，简约沉着，简简单单的风格，更有低调奢华的感觉。空间很大，坐进去很舒服。舒适性很不错，是B级车，各方面性能很不错。动力还不错，可以不心疼油的那种。操控很流畅，大众的品牌，口碑都很好，这点事毋庸置疑的。对于得到消费者认可的大众帕萨特新能源，阁下有哪些看法呢？
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