看上一款比亚迪秦新能源,卖16万,年收入90000喜提值吗?
单拿几个优点就是加速好,车价合理,车型成熟度高,所以我感觉秦的性价比略高。
选择秦,主要还是因为它的外观和我自己的预算问题,秦是我们家内里的第二辆车,家内部已然有了一辆燃油车,所以,和家里人一合计,加上政策这么好,决定买辆电动车来开开。
用车感受:
1,空间和动力
车内的空间还是格外宽阔的,这点我格外地喜爱。空间方面还是可以用的,我1米8上下,170斤,坐在操纵位感觉挺宽绰的,不算挤。储物空间的话,还好就是常规水准。衣物箱空间可以满足,出行及回老丈人家都绝壁够使。
动力的反应很快,和开燃油车绝对不同的感觉。秒杀路上的差,超级给力,这动力估计50万以下车子没有对手了,真的我要吹爆比亚迪秦。车辆行驶很平顺,大致没有顿挫感,大致的提速超车要求也还可以满足。高速超车切换运动模式随意超神,大体想超谁就超谁。
2,操控和油耗
主要就是这款车开起来的时候要比那些车辆稳定好多。方向比较精确,指哪打哪。悬架万分好,只是车头略微沉,前轮很容易冲破极限。高速还是很稳的,低速过坎难受。
电耗:秦EV450的电耗11.6kwh/100km,充一次电可以开很久了。
舒适度的呈现还是可以的。舒适性可以,好处是独立悬挂的。纯电极其安静,混动噪音也比较小,而且发动机声音比较低沉。首排座包包围性相当好,坐着很舒畅,电动调治,驾车时间久也不会太累。
3,外观和内饰
车辆的外观上我比较中意这款车的前面的进入网格,还有车辆的引擎盖子的部分。我还是挺喜爱这款车的外观的,前面的车头部分感觉低调中透着大气。而车灯更是采用LED光源,晚上的成效卓绝。比较满意,唯一么就是尾部车灯处比较难接受,不过开着车自己看不到。
这价格内饰有这样就蛮中意的。液晶仪表盘,大气有层次,全景摄像头。一眼看上去可以,别翻开看,椅子海绵都没全包,操纵坐不是很适意,稍微硬。内饰整体比较简洁大方,没有太多繁琐的装束。
4,落地价和养车费
指导价164100,一共优惠8000,优惠后裸车价156100,然后购置税13814,上保险4102,上牌800,全办完是174816,大伙帮看看这个价格贵吗?
一年加油大概11100,保险要4102,保养1082,平时停车630,洗车290不能少,偶尔过路费1040,一年总共18244,月薪7000就可以。
点评:
优点:
当初买这款车的时候就是为了节能,不知不觉已然开了一万六千多公里,基本上百分之70都是用的电。在节能方面还是很顺心的,很符合我最开始买车的期望。
缺点:
对于秦各方面的呈现,我还是十分满意的。要说不顺心的话,我内心至今还有一丝不安适的场地就是秦的尾部策划,那个贯穿式的后车灯不太好看,不是说贯穿式不好,主要是这个设计师为什么要搞成这个样子,要是设计者可以把这尾部搞好的话,秦在我心中就是完美的车辆了。
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