开过比亚迪唐新能源，190天后再开奔驰GLA，车主有话要说

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奔驰GLA性价比如何？

买豪华品牌其实不有什么性价比，因人而异各取所需吧，喜爱买得起就是硬道理。对照过老X1和Q3各有优缺点，但就是中意GLA，到4S一眼就看中。

感觉比亚迪唐新能源好在哪？

性价比就是我到现在在给媳妇买个代步接送小孩的车，感觉都没有唐DM好的。合资的相同配置又贵。便宜的就只有壳了。还行吧。刹车异响就是店里解决的。现在开油车是真心开不起。新能源车来说比亚迪是最早开始做得，技艺也是很成熟的，电池还是终身质保，配置高，动力足，空间也大对于同价位来说买唐还是可以地选择。

用车感受：

先看奔驰GLA的动力，c模式平日超车无压力动力随叫随到，s模式太犀利。1.6T的只能说还可以，但是对于我这种喜欢提速快的人来看，很是后悔没有上2.0T。1.6T如果敢踩油门，车动力是很强的。高速轻松140，起步较肉。当前行驶了5000km，感觉油箱小。百公里能耗没计算过，综合应该在8上下吧。

再对比比亚迪唐新能源，现在唐dm的动力性就没法挑剔了，以后如果换车要动力性更好地就很难选择了。快、稳、无声，太猛了，发动机介入也很顺畅，大致感觉不出来，赞。往日在路上，一脚地板油，有过山车的感觉，还是悄然无息那种。但是不得不说混动车型的动力不容小觑，特别是起步方面秒杀同等级燃油车。主要在市里跑得多，用纯电较多，稳稳当当地开，80公里没有问题。对于这么重的车来说，很不错了。

看看奔驰GLA的操控，操控感可以，只在市里跑过。操控没话说、指向准确、掉头半径相当小，轻松掉头。hold功效和自动泊车功效特别好听说是有入库功效的，暂时没研究出来。就是怀档一开始很不适应，老是想摸旁边的档把，现在习惯了，再看别的车。比不上老爸的X5坐着适意，比我的马6，老妈的A6什么的好多了，也不像老哥的X6那么硬。悬挂些许偏硬，终归也不是轿车。车内静音一般吧，但还能接受。坐垫策划十分棒，科技感十足，唯一不中意的是副驾木有电动调治。

再开比亚迪唐新能源，而且整车质感比较厚重，再也没有过去老比亚迪的那种廉价感，开起来跟要报废了似的那种感觉。变向手感比较轻，没什么虚位，指哪打哪。底盘给人一种厚重感，也可能是唐DM2.3吨自重的原因，开起来很稳健。上高速时速度达到120，130也不会飘。常日上下班开车没有觉得不惬意。据说比亚迪即将推出新的底盘悬挂，相当期待。电空调绝壁的棒，冬天即开即热，夏天不费油。首排车座可以调剂，第二排也可以。

进入奔驰GLA车内，虽然是丐版，内饰还是有奔驰的底蕴。就是这个屏幕的边框是不是些许占比太大，手机都讲究全面屏了，奔驰努力努力吧。奔驰的做工，奔驰的做工，奔驰的做工。中控也没发现什么异响，终归是机器，我并不那么要求完美，没有质量问题就行。家里4辆车，这辆就我一个人上下班，对我来看空间还挺完美的。前面一排还好，就头上空间稍微感觉压抑。所以比正常车多了一个正方形的储藏盒，手扶箱比较深，还有两个放水杯的位置。尾箱不算小，放两个行囊箱绰绰有余。

再看比亚迪唐新能源的内部，这款车的内饰看上去挺上档次的，配置非常丰富，科技感十分足。我觉得内饰并不是很卓绝，我对这个超大屏幕不是很感冒，认为奔驰的双屏更好看。还有坐垫窗子的调理，都是比较灵便的。新车都会有些味道，但做了一个3m新车除甲醛后，味道明显减轻，通风几天后，味道小了很多。空间太大，总觉得开个车空荡荡的。我高度172，调整好第二排，第三排也可以短途乘坐，第二排椅子包围性非常好，很安适。椅子支持比例放倒，放倒后，那空间是真心大。最后两个坐垫都是放倒状态一直尾箱用，绝对足够啊。

点评：

对于奔驰GLA来说，外观漂亮，内饰漂亮，座包漂亮，车轮漂亮，不过最后排不算舒畅，双离合在低速行驶时候太掉价。比亚迪唐新能源的话，全新的策划外观确实拉风，回头率高，提速真的太快了，空间广阔，平日大体都是纯电行驶，没有发动机噪音，但是充电时间长，快充高速上根本没有，需要到城市才可以充电，送的充电桩不是快充，快充需要另外花钱。对于这两款靠实力说话的奔驰GLA和比亚迪唐新能源，大家认为怎么样？