新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。
9月26日，哈弗全新“F”车系的第一款车型F5正式上市，此次共推出4款车型，售价10万元-12.8万元。
新车与之前“H”系列车型最大的不同就在于外观更加年轻化，圆润的线条将F5的身材描绘的“肥而不腻”，完全看不出之前硬派SUV的造型。一张面积不小的进气格栅不仅气势够足，也显得更加运动。
拿哈弗旗下最受欢迎的H6来看，消费者对于这款车的新鲜感已经所剩无几。自三月卖出3.84万辆后，之后的四个月销量持续走低，直至8月临近“金九银十”的热卖月，销量才有所回暖。因此哈弗需要一款新产品来换换消费者的口味来稳住市场表现。就这样，哈弗F5应运而生。
那么作为一款“提鲜”的产品，哈弗F5够不够让人眼前一亮？能不能完成肩负的使命呢？
根据价格及热度，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：
哈弗F5 i范版（12.8万元）；
名爵HS 20T自动两驱荷尔蒙劲取版（12.98万元）；
领克02 1.5T 7DCT两驱纯Lite版（13.28万元）；
传祺GS4 235T G-DCT两驱精英版（12.38万元）；
长安CS55 1.5T自动炫酷型（12.49万元）。
一、颜值
外观好评：
1. 蜂窝状的大尺寸进气格栅气势很足，并且非常符合年轻人的口味。
2. 双拼色后视镜造型时尚，不呆板。
3. 十辐式19寸大轮毂造型犀利，为外观加分不少。
4. 前后均有类似导流板用处的下部保险杠，为外观提供一丝性能的味道。
外观差评：
分体式LED日间行车灯质感略差，有些汽配城风格。虽然雷克萨斯也采用分体式设计，但至少造型还是有的，而不是单调的一根直线。
内饰好评：
1. 不同于“H”系列车型，全新平底式方向盘不仅造型美观，而且手握处还有非常明显的凹槽，很凸显运动感。
2. 内饰除了黑色外，还有红黑配色的选择。整体感受将会更加运动，更具备豪华感。
内饰差评：
变速箱周围按键过多，有发生误操的情况。对于行车安全性有一定影响，可以将多余按键整合一些到中控屏内。
竞品车型内饰：
▲名爵HS内饰
▲领克02内饰
▲传祺GS4内饰
▲长安CS55内饰
颜值得分：外观—33分 内饰—31分 综合：32分（满分40分）
二、动力
从表格中可以看到，哈弗F5的1.5T匹配7速双离合所表现出来的动力在同级别中属于上流水准，不仅日常驾驶毫无问题，跑跑烂路撒撒野也是完全不虚的。
动力得分：20分（满分25分）
三、配置
亮点配置：
1. 胎压监测：在消费者和厂商都一味追求各种花里胡哨的配置时，胎压监测往往最容易被忽略。但这项配置却无时无刻保护着我们的行驶安全。
2. F5搭载哈弗互联3.0系统，不仅支持、在线服务、语音交互、智能互联，还可以远程控制车内空调等，使得夏天和冬天上车不再煎熬。
缺失配置：
1. 作为一款SUV车型，车身较高，而电动后备箱尾门并没有配备略显可惜。
2. 虽然主、副驾驶位均支持电动调节，不过未能提供腰部支撑功能，长时间驾驶可能会疲劳。
3. 全景天窗尺寸较大，但并不能开启，只是一块单纯可以仰望星空的透明玻璃。
配置得分：20分（满分25分）
四、油耗
五款车同为1.5T引擎，刨除领克02的三缸机油耗最低为6L/100km，哈弗F5在其他四款车型中表现可圈可点，属于中游水平，故给7分。
油耗得分：7分（满分10分）
五、总评
最终得分=总分/价格系数=79/1=79分（取整数）
（价格系数=新车售价/五款车平均售价）
哈弗F5作为全新车系的第一款车，肩负着在中国车市微增长大环境下提振销量的使命。新车内在核心并没有太大变化，但“换上运动服”的F5将会以更年轻化的姿态去讨好消费者。不过，在激烈竞争下的中国车市，以何种方式去让F5真正打动年轻消费群体，是哈弗所要考虑的。
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