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沃尔夫斯堡大众汽车总厂的视图
大众汽车还预计今年电子元件将出现瓶颈，芯片供应正在变得越来越好，“但即使在 2022 年，我们也无法制造出我们可以销售的所有汽车，”首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 周三在一次数字工作会议上表示。
他知道沃尔夫斯堡的危急情况，那里的工厂因缺乏半导体而受到的打击尤其严重。 “因此，产能调整是必要的，中期也是如此，”迪斯根据他的演讲稿说。
向电动汽车的转变现在正在结出硕果，茨维考第一家工厂改建为生产电动汽车，其产能已得到充分利用。大众也在中国取得进展。
大众汽车在 11 月和 12 月在那里售出了 15,000 辆电动汽车，与中国初创公司的数量一样多，奥迪、宾利和兰博基尼的高端集团也在全速运转。
2022年全年，高端品牌车型全部售罄。迪斯说：“保时捷正在不断取得成功，曼恩、斯堪尼亚以及现在 Navistar 的卡车也有充足的订单。”
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