英国政府启动了一个证据，以便为推出新的自动巷保存系统（ALK）技术，这可以从明年初开始以低速控制车辆。
运输部门（DFT）表示，该系统将使车辆能够在没有驾驶员干预的情况下长时间控制自己，并提出在英国道路上以高达70英里每小时的速度使用该系统。
DFT正在寻求行业的观点，司机的作用和建议的使用该系统的规则，以塑造其介绍所需的立法。这包括询问是否应对alk的汽车应合法定义为自主 - 这将使技术提供者，而不是驾驶员，负责车辆的安全。
DFT描述为“交通堵塞司机技术”，可以控制车辆的横向和纵向运动，而不会驾驶员介入。奥克斯系统的法规由联合国欧洲欧洲（UNECE）批准于6月份，并且可以在英国从2021年开始提供该系统的DFT预计汽车。
批准的规定允许使用高达37英里/小时的特征（60km / h），并设计用于缓慢移动的高速公路交通。它只会在驱动程序按下激活按钮和环境条件时运行。驾驶员必须仍然准备重新获得对车辆的控制，系统必须监控司机留在座位上并注意到道路状况。ALKS系统还必须使用数据存储系统，以便在调查任何道路交通违规时，当局可以看到车辆的状态。
虽然类似于英国销售的许多车辆的先进驾驶辅助系统（ADAS），但这些旨在用作艾滋病，而目前允许司机完全依赖于艾滋病。ALKS规定允许司机完全委托控制车辆的任务。
运输部长雷切尔麦克莱恩说：“自动化技术可以使驾驶者更安全，更顺畅，更容易驾驶者，英国应该是第一个看到这些好处的国家，吸引制造商开发和测试新技术。”
迈克霍斯，电机制造商和贸易商社会首席执行官，补充说：“汽车的自动化技术，其中自动车道保持最新，将是生命变化的，使我们的旅程更安全，更顺畅，而不是以前，帮助预防下年约有47,000人的严重事故，并在未来十年内保存3900个生命。”
这里可以在这里看到政府对ALK的证据的呼吁。
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