新的中间雪佛兰铁路将来将在未来进行电气化动力 - 正在考虑的全电动版本。
双座的新C8版本在洛杉矶推出，初始Corvette Stingray模型具有495BHP，470LB FT 6.2-升自然吸气的V8发动机。
雪佛兰来源已经证实了动力总成允许电气化，内部人员建议轻度混合，插入式混合动力，而在不太可能的情况下，正在考虑完整的电气版本。
询问电气化的CORVETTE是否可以具有温和的混合动力电池的起动电动机，或者使用小型电动发动机提供四轮驱动，一个项目构件说：“如果你说的话，你不会看起来很愚蠢。”
当AutoCar询问Autocar关于Corvette的未来电气化变种时，雪佛兰母公司总裁普通汽车马克Reuss（Mark Reuss）表示：“该公司致力于策略为0-0-0：零排放，零崩溃和零充血。所有技术滚入这辆车都是为了支持这一点。这个平台可以为通用电机带来很多不同的东西。“
Reuss说：“走着瞧。敬请关注。”
Reuss确实证实，Corvette将在右手驾驶中生产，将在欧洲市场销售，这很可能包括英国。传出的C7型号仅适用于有限数量的英国经销商。
雪佛兰消息人士已经证实，Corvette的可转换版本将在“相对较短的顺序”中遵循轿跑车。
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