新的Bac Mono R更轻，更快，更先进

BAC自2011年以来，使用了古德伍德节日推出其第一个新模型：新的单声道R.

被描述为“新参考 - 设计，创新和工程的非常巅峰”，新一代英国制造商的道路合法单座更强大，更轻，采用创新的材料使用。

虽然汽车的外形熟悉，但BAC声称所有表面，包括44种定碳系件，都是由划痕设计的。尺寸略微改变，25mm加入到长度和20mm的高度减小。最独特的添加是一种竞赛激发的Ram-Anir Intake，而众多细节变化提高了空气动力学效率。

Mono R再次由Mountune-Sourced 2.5升四缸自然吸气的汽油发动机供电，但功率上涨35bhp至340bhp。新的气缸孔尺寸允许功率收益，而新的钢坯曲轴行程允许换档限制为另外1000rpm至8000rpm。

结合来自Ram进气系统的高压冷空气，以及新的单元，新单元现在使每升136平方米。BAC声称这是一款道路合法自然吸气发动机的“全球记录”。结果的统计数据是0-62mph的尺寸为2.5分，最高速度为170英里/小时。

BAC还规定了Mono R是第一辆在每个车身面板中使用石墨烯增强的CarbleFibre的生产车。该开发，由英国先进的推进中心资助的项目的一部分使得CarbonFibre结构更强，更轻，具有改善的机械和热性能。

3D印刷零件由高性能聚合物，镁型底盘和传动部件和标准型碳陶瓷制动器以及钛排气和新的CarbonFibre地板，意味着Mono R比标准单声道更轻，555kg。这导致功率与重量比为每吨612bhp。

然而，统计数据不是整个故事。BAC还在汽车的悬架几何上工作，同时引进了双向可调节阻尼器的OHLINS。重新定位的燃料箱和电池还改善了重量分布，而特殊的Pirelli Trofeo R轮胎允许BAC索取突出者，减少制动距离和更好的牵引力。