梅赛德斯赢了“T使用新的前轮驱动平台与雷诺 - 日产开发为智能徽章SUV的基础。
在接受Autocar的采访中,梅赛德斯 - 奔驰BOSS Dieter Zetscheconfirmed认为所有未来的智能型号都将基于新的后发动机/后轮驱动平台。“这是品牌的定义特征,一个独特的卖点,达到了聪明的分开,”他说。“没有计划采用更常规的前置发动机/前轮驱动布局,以实现更大的额外型号。”
而不是将专用的SUV添加到其阵容,竞争竞争对手的大众Taigun,智能计划将其旋转的交叉模型从即将到来的第二代Forfour.it旋转,它将具有升高的乘坐身高和身体包层。
然而,Zetsche拒绝排除一个新的入门级SUV被添加到梅赛德斯 - 奔驰阵容的可能性,在第三代A级之下,作为对迷你乡村的竞争对手。“鉴于高级级别的竞争,即使在市场的这个目的也可以在汽车上乘坐[梅赛德斯 - 奔驰]明星至关重要的是,”他说。
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