Renault的极端赛车运动启发的Twin'Run概念在摩纳哥GP的前夕揭开,提供了一个进一步的Twingo城市汽车的后续观看方式。
两座座位是4月份电动双胞胎的姐妹概念。但是,虽然Twin'z强调了雷诺未来城市汽车的城市属性,但是Twin'Run强调了其活力,并从雷诺5涡轮和CLIO V6等经典赛车雷诺中汲取灵感。
155英里/小时,后驾驶的中间赛车是由3.5升的V6供电,从Mégane奖杯赛车手中。3498CC电厂前方纵向安装在后桥前,3498CC电厂以4850rpm的6800rpm和280lb ft提供316bbpp。发动机与SADEV六速序集齿轮箱配合,具有限制滑动差速器,并且汽车可以从4.5秒的静止击中62mph。
由于GlassFibre Body Poinels的管状底盘包层,重量保持在950kg。CarbonFibre用于前分离器,屋顶,后通风口和轮拱,而下降的地板流动和固定的机翼抵消了高速升降机的效果。
Twin'Run的轮廓暗示在下一代Twingo的造型,这是明年晚些时候的,但它使用了一个三门车身风格,而新城市汽车预计将成为五门设计。
概念的小屋是剥离赛车和跑车之间的中途。Sparco座椅配有赛车规范,门板和仪表板用黑色和红色alcantara效果绒面革软垫。
连续的齿轮杆和手刹杠杆安装在靠近方向盘上。仪器集群具有5.5英寸液晶屏,可显示车速,发动机速度和齿轮速度,以及燃料,离合器和油压。
雷诺首席运营官Carlos Tavares在上周五在Twin'Run中放映了摩纳哥电路,伴随着由集会传奇Jean Ragnotti推动的雷诺Maxi 5 Turbo,他们参与了Twin'Run的底盘调整。
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