4这是Cooleman Milne Binz.e：一个听到的掌声，将自己的恭敬沉默支付给诸如电动动力传动系统的Deally离开的倾向。
Binz.e基于Bolton的Coleman Milne和德国公司Binz International之间的合作，开始了作为特斯拉模型的生活，但经历了显着的适应，以适应棺材。结果，汽车的后部已经延伸，屋顶线条较高。轴距也生长为平衡身体（汽车）。
Tesla Autopilot抨击英国安全专家的“特别误导”从本质上讲，可以转换任何模型S，因此保持TESLA的智能手机应用功能的好处，完全访问增压器网络，以及屏幕上的WHOOPEE缓冲应用程序，以帮助减轻情绪。对于自己的示威者，科尔曼米尔恩在收费之间提供220英里的范围。
虽然大约三秒的潜力0-62mph时间不是掌控的先决条件，但电动动力系允许访问全国各地的各种低辐射区，除了完美的光滑，无声的驱动器游行。
李哈德森议事米尔恩议事米尔恩认为，Binz.e代表了可持续未来的完美掌控。“作为政策制定者的态度和大众朝向更大的环境可持续性的态度，”他说：“葬礼部门很重要，丧葬部门对气候变化的方法占据了自己的方法。Binz.E表明，可以通过社会变革和谐地提供效率和优雅。“
死于电动手机的想法的葬礼董事可以联系Coleman Milne，安排其示威者的试驾，这是迫切的。
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