紧急车辆可以走电动和自主

根据英国领先的公共卫生机构，EV革命可能开始在零售市场上获得地面，但救护车等紧急服务车辆应切换到电气或混合动力推进。

国家卫生和护理研究所（尼斯）已发表的指导草案推荐的公共部门组织“应该在进行日常采购决策时使低车辆排放成为关键标准之一。这可能包括选择低排放车辆，包括电动车辆。“

•未标记的警车夹在分心的司机上

很高兴的是，公共部门舰队包括“各种车辆类型，其中一些是高度污染”。很好推荐，当组织更换这些车辆时，他们应该“考虑低排放式汽车[S]，货车和卡车。”

公开资助的健康机构还表示，员工应参考排放改进技术，如平稳加速度和制动，高效的齿轮变化。他们也应该被教导以保持其车辆的轮胎正确膨胀，而不是让他们的车辆怠速。

自治警车法庭

除了低排放，警车可以成为未来的自主法庭，经过电信公司摩托罗拉提出了自动驾驶执法车的专利。

提交给美国专利和商标局的申请描述了自动驾驶“移动执法通信系统和方法”。这将为“偏远法官和授权判决的偏远移动裁决”提供，允许在移动中加工囚犯

拟议的系统将在一名警察中看到嫌疑人放在车内。在读取其权利之前，可以使用面部识别自动识别嫌疑人，并通过视频链接质疑 - 全部探讨了“批准的位置”。然后，他们可以咨询他们的律师，并通过视频链接接受判断。

除了允许嫌疑人被远程处理之外，由于“自动支付处理设备”，车辆还将允许他们支付任何罚款。如果提供保释，系统可以联系保释金公司，付款，并在他们家中释放囚犯。

摩托罗拉的专利阐述了嫌疑人和律师之间的强制性机密，不会受到损害，因为这些对话的数据不会被车辆存储。

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