最新一轮欧元NCAP碰撞测试的结果已被揭示出现，这是斯柯达的成功故事。新的Superb大型轿车已经实现了最多五星级的评级，但菲亚特失望，因为它的熊猫十字架4x4只管理了三个星星，并被法官批评。
Skoda的新款Superb销售现在，欧元NCAP在成人和儿童保护方面的86％安全评级印象深刻，其71％的行人坠机等级。该法官对公司的标准适合安全辅助系统（如自主应急制动）印象深刻。
Hyundai还希望为新I20的五星级评级，但错过了它的目标，只有四颗星星 - 由于缺乏自主安全系统，它跌倒了。但是，就成年人和行人而言，它在直接的碰撞保护方面确实得分。
菲亚特应该有一些关于熊猫十字架的担忧，这在安全辅助技术方面失败了（它只有Esc和没有额外的系统），更令人担忧，“未能留下欧元NCAP最新的全宽碰撞测试” ，并获得了三星级评级。
与普通熊猫相比，结果令人失望，目前被评为四星，尽管它们更加反映了日益严格的安全法规，现在更加重视驾驶员辅助系统。
4月份早些时候测试的铃木Vitara也适用于Drive Accort Tech，但其五星级评级是由于成人占用保护类别出现的89％。
菲亚特的500倍的交叉于4月的测试中的Vitara竞争对手并没有与实现四颗恒星相匹配。它在其乘员保护评分后落后于落后，但再次被标记为缺乏标准的安全辅助系统。
Superb加入Suzuki Vitara和最新的雷诺eSpace MPV（不是到英国），因为唯一一辆2015年测试的汽车到目前为止取得了五星级评级。
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