当今时代,越来越多的人选择买汽车作为代步工具,既然只是代步,比起新车,更多人愿意选择性价比更高的二手车。可是买二手车最怕什么?最怕被无良商家坑!事故车、跑水车、抵押车什么的,想想就让人头皮发麻!其中事故车是最大的忌讳,今天我就来教大家如何更好更快的辨别事故车!
一般来说,一辆车的结构件,比如车架、纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁等核心框架受到损坏,那就是所谓的事故车。相反,即便你发现一辆车喷过漆,做过小钣金,车身有点小划痕,这都不一定是事故车。
鉴别事故车,最简单直接的方式就是检查车辆的保险理赔纪录,理赔纪录一般是由保险公司负责入档,纪录清晰明确,事故大小、车辆受损情况都有照片存底,只要遇上这种车,直接不用看了!
如果理赔记录没查出什么,也不能掉以轻心,依旧要好好检查车辆情况。首先观察车身外观,比如引擎盖周围的缝隙是否合理均匀,线部位是否自然,漆面倒影成像是否均匀。、其次观察前后灯具外观,左右进行对比看是否有色差?是否有新旧区别?如果有,则说明维修更换过。
除了眼观,我们还可以用手指敲打车身各处,最好在相同的部位左右对比敲打,听听发出的声音是否相同,如果出现声音异样,则此处可能维修过,比如进行过钣金,抹油腻子等。
另外别忘了重要的一点,注意车挡风玻璃上的日期年限。玻璃的生产日期晚于汽车生产日期的,那这块玻璃一定更换过,就需要进一步鉴定,是事故导致车体变形造成的玻璃破损,还是仅仅因意外单独造成的玻璃破损。
看完外观,就该检查车辆内部结构了。首先要检查车辆的发动机盖,查看其是否做过修复。观察发动机盖的边缘胶条是否平整,触摸感觉是否偏软,如发现胶条不平整或者触摸感偏软,则应该是修复过发动机盖。再摸摸发动机盖边缘是否自然平直,一体成型。如果引擎盖边缘粗糙,锁止机构变形错位,那就十有八九是事故车。
除了发动机盖,车辆上螺丝也是鉴别事故车的一种方法。没有修理过且没有损坏结构件的车辆,其发动机仓内大部分螺母是不会发生拧松、脱漆、位移、边角磨损等情况。如果发现大部分螺母有被动过的痕迹,那很可能是修过发动机或者是事故车。
说到结构件,车身上的三大结构柱尤为重要,观察A、B、C柱有没有做过钣金、有没有严重生锈、密封条有没有拆卸的痕迹,有没有更换过的痕迹等,都是有效鉴别事故车的方法之一。
最后别忘了检查车辆的后备箱,我们常看到车辆追尾的事故新闻,如果真是追尾车,后备箱一般损耗很大。我们需要观察后备箱底板及后尾板处是否有切割焊接的痕迹,还要注意后翼子板和后避震器支架的内衬板及接缝线处是否有焊接的痕迹,如果有,基本也可判断为事故车。
其实鉴别事故车还有很多方法,这里我教大家的都是简单易上手的小妙招。如果有条件,能参加专业的二手车评估师培训还是不错的选择
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