据外媒报道，保时捷推出了一种移动充电解决方案，由一个2.1兆瓦时的超级电池系统组成，它装在拖车里，可以同时为10辆电动汽车充电。
电动汽车行业仍在试图掌握支持车辆电气化所需的充电基础设施究竟需要达到什么规模。
对于偏远的地区，一些人正在研究可行的移动充电解决方案。
例如，奥迪有可移动部署的“集装箱”，里面有电池和充电器。
特斯拉已经建造了一个拖车，里面有一个超级充电器，通常它附近还会有几个Supercharger超充桩。
这家汽车制造商在需要的时候用它来增加一些超级充电站的容量，最近，他们将其用于特斯拉Corsa的赛道体验。
眼下，保时捷也正在为自己的赛道和车主体验活动推出一个类似的系统。
布达佩斯的Hungaroring是几天前保时捷赛道体验活动的场地，“Soul on Track”为客户提供了在赛道上试驾试乘Taycan（参数丨图片）的机会。
然而，这样的体验活动给组织者带来了特殊的挑战：当大量的Taycan电动车需要同时快速充电时，当地的基础设施并不总是能够满足要求。
在市场上没有令人满意的解决方案的情况下，保时捷创造出了自己的解决方案。
保时捷与其项目合作伙伴德国“ads-tec”公司共同生产了7辆移动充电车，并配备了专门的充电系统和缓冲存储单元。
这套系统的容量相当惊人，额定功率为3.2兆瓦，能够同时为10辆Taycan电动汽车充电。
该系统配备了2.1兆瓦时的电池，能够实现Taycan车型共30次完整的充电循环。
保时捷体验式营销总监Ragnar Schulte表示："我们现在已经在欧洲各地的许多活动中使用了这些充电卡车，并进行了大约5000次充电操作——有时在零下40度的极端温度下进行。因此，它们的性能已经得到了考验。”
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