上周现代的旗舰SUV帕里斯帝正式开启预售，这是一台中大型7座SUV，纯进口身份，配备3.5L V6发动机和四驱系统，预售价31-36万，中大型7座SUV在国内是个还未饱和的细分市场，随着家庭需求的提升，近几年陆续有厂家开始进入这个市场，不过以进口身份来到我们身边的非豪华品牌车型并不多，再加上还有难得的V6动力，现代帕里斯帝的卖点还是很突出的。
进口帕里斯帝提供三款车型，全部都搭载3.5L V6发动机，入门版为两驱，中高配就都是四驱了，车辆将在北京车展正式上市，最终售价很可能还要比31-36万的预售价更低，今天我们就在上市前先来了解下这款车，此次拍摄车为韩版车型，动力和配置与进口到国内的车型存在一定差异，下面我们就先睹为快。
※ 身材魁梧造型方正
作为品牌旗舰，同时又是中大型SUV，帕里斯帝的外形确实表现出了应有的气势，身材魁梧的同时，造型也比较方正，接近5米的长度也是这个级别的标配，概括起来就是，够大够威猛，很有安全感。
不知道网友们怎么看，对于现代最新的这个家族式中网，我个人还是持保留意见的，虽然在帕里斯帝上这个中网不再像索纳塔（参数丨图片）十上那么扁，但估计这个前脸设计也还是存在争议的。
※ 努力营造豪华氛围
也许是太久没有在现代车上感受到豪华了，这次帕里斯帝的内饰确实让人眼前一亮也配得上旗舰称号，设计大气优雅，用料成本显著提升，豪华氛围有了大幅提升。
实体按键密集的这个区域我认为是非常显档次的，多媒体系统的实体按键、空调控制区、按键换挡、驾驶类功能控制和座椅功能依次清晰布局，虽然和当下缩减实体按键的风格相悖，但确实挺有档次。
车辆使用了前后双天窗的配备，前方为一个常规尺寸天窗，后方的则稍微大一些。
※ 空间表现让人满意
对于任何一台7座SUV来说，空间表现都是尤其值得关注的，下面我们就来看看帕里斯帝的表现。
实拍车采用了2+2+3的座椅布局，国内正式上市后可能还会提供2+3+2布局，实拍车第二排的两个独立座椅能够提供更加舒适宽敞的乘坐体验，两个座椅的前后调节范围很大，椅背角度也都是可调的。
第二排无疑是全车额VIP，所以这里不仅有独立空调、座椅加热/通风，还带有侧窗的手动遮阳帘。
第三排座椅也支持椅背角度调节，而且还是电动的，按键就在第三排侧窗下方，同时这里的乘客也有自己的USB充电接口和杯架。
下面我们来看下乘坐空间，体验者身高178cm，调教好前排后，第二排的上限空间是比较宽裕的，不过此时第三排腿就会直接顶到前方椅背上了，如果稍微照顾一下，给第二排保留一拳腿部空间，这样第三排就宽裕不少，总体来看，帕里斯帝的乘坐空间在同级中还是比较出色的。
7座SUV在常规状态下的后备箱空间都比较局促，放倒第三排后就相当出色了，如果再将第二排放倒，那就形成了一个巨大的储物空间。
※ 难得的V6动力
在这个级别中，现在还能使用V6发动机的车型已经非常少见，豪华品牌都开始增加入门的四缸动力，所以还坚持全系V6动力的帕里斯帝就显得非常难得了。车辆在海外提供的是3.8L V6发动机，进口到国内后全系会调整为3.5L V6，变速箱则还是8AT，中高配车型还都带有四驱系统。
※ 卖点突出又不贵的大七座
现代帕里斯帝无疑是一台卖点突出的大七座SUV，进口身份+V6动力是它身上最显著的标签，此外它的空间表现也让人满意，配置也完全不用担心，车内的豪华氛围也比国内在售的其它现代车型强了太多，而且这台车的价格也相对实惠，最终售价很可能还会比预售价更低，只是在前脸设计上存在一些争议，不过这也是仁者见仁的事情，综合来看，只要不在意品牌认可度，帕里斯帝确实是个不错的选择。
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