底特律-大众汽车集团高管奥利弗·施密特（Oliver Schmidt）今天将在底特律联邦法院被判刑，原因是他参与了柴油机排放丑闻，该丑闻已使该汽车制造商损失了多达300亿美元。
根据认罪协议，德国公民施密特（Schmidt）在承认串谋误导美国监管机构和违反清洁空气法后，将面临最高7年监禁和40,000美元至400,000美元的罚款。
他在八月份对这些指控表示认罪。
在向美国地方法院法官肖恩·考克斯（Sean Cox）提交的量刑备忘录中，美国检察官认为施密特应被判处整整7年徒刑。
“被告在大众内部具有领导作用，因此，在刑事计划高峰期，包括在做出继续向美国监管机构隐瞒欺诈行为的决定时，他实际上是在“房间”内做出重要决定。和美国公众。检察官认为。
施密特的律师戴维·杜穆谢尔（David DuMouchel）要求法官判处其不超过40个月的徒刑，并处以10万美元的罚款，这与其客户在计划中的“有限角色”相符。
施密特的“罪魁祸首远少于……众多大众高层管理人员（其中大多数人永远不会出现在美国法院），在施密特先生介入之前的九年中，他们发起，设计，实施并完善了失败的手段。 ，DuMouchel写道。
3月，大众根据一项认罪协议认罪三项罪名成立，以解决美国指控其在车辆上安装秘密软件以逃避排放测试的指控。
迄今为止，美国检察官已起诉了八名现任和前任大众高管。
今年早些时候，施密特被指控犯有11项重罪，联邦检察官表示，他可能面临最高169年的监禁。作为他有罪认罪的一部分，检察官同意放弃大部分罪名，施密特同意在他服刑期满后驱逐出境。
施密特一直负责公司在底特律郊区的环境和工程办公室，直到2015年2月，他负责监督排放问题。
根据有罪认罪，施密特在2015年夏季得知排放软件的存在后，同其他高管密谋避免披露汽车制造商的“故意作弊行为”，以寻求其2016 VW 2.0车型的监管批准。升柴油。
施密特在周末最初由德国《 Bind am Sonntag》报纸发表给考克斯的信中说，他已同意遵循大众管理部门和一位高级律师在与加利福尼亚州的会议上达成的协议或谈话要点。空气资源委员会执行官。
施密特写道：“我必须说，在柴油丑闻或“柴油门”中，我被自己的公司误用了。
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