福特嘉年华ST Mountune Stage 2

在开始之前，让我们先摆脱一件事：我碰巧喜欢高性能，小容量的汽车。所以我已经有偏见了。原因很简单。在这个速度受限，交通拥挤，交通拥挤的岛屿上，我们称英国为英国，您可以比使用多缸，强制供气的小容量发动机更接近经过微调的小容量发动机的极限，在安静的公共道路上行驶时会出现大容量积木。换句话说，无论您是驾驶福特嘉年华ST Mountune还是保时捷911 Turbo，政府道路上的最高速度限制都是相同的。在此基础上，唯一真正的区别是使您从静止状态加速到每小时70英里的时间。在这种情况下，差异为5秒。这些天你仅需5秒钟就能做什么？看过太阳吗？与妻子堕落？因此，这几乎不值得打扰吗？然后，一些超级权力主义者可能会接受越野车的论点，即他们对超级跑车的更好处理将缩短A和B道路的行驶时间。可能是对的，但是如果您无法拉伸野兽并找出其极限，那么驾驶员的满意度将远低于口袋火箭，后者在尝试与功能齐全的上述超级跑车匹配时会经常使肾上腺素泵跳闸。因此，如果是快速鞋盒，那么最新版的福特嘉年华ST Mountune的尺寸如何？首先，它不仅仅是芯片商店的工作，而且有两个版本。第1阶段选项将基本马力从148bhp增加到163bhp，第2阶段版本将功率提高到183bhp。第1阶段的动感来自于经过改进的进气系统和新排气装置，对ECU进行了细微改动。更快的包装增加了新的凸轮轴和气门弹簧，有助于产生额外的冲击声。售价分别为1435英镑和1838英镑，再加上安装费用，经销商调整的费用并不算便宜，但您可以享受12个月/ 12,000英里的保修，可延长至3年/ 36,000英里。您会感到同花顺，还有其他一些好吃的选择，包括KW悬挂套件（605英镑）和奢侈的皮革和麂皮Recaros，价格完全不合理，为1950英镑-但最终还是可取的！向外更深的前导流挡板和新款17英寸合金使嘉年华有别于其标准的同级车，但另一个重要的赠品是大孔排气管向后伸出。比起许多廉价的售后螺栓固定式排水管，这是一个更具吸引力和实质性的产品，在全国各地的房屋中彻夜狂欢都可以听到这种声音。因此，如果外观略有不同，那么新性能就没有什么微妙之处。水平。每次换档和节气门的每一个尖峰都会伴随着来自喉咙排气的紧急吠叫。更令人陶醉的是超速行驶时伴随的咯咯声和回火。至于变速，它的触感比克劳迪亚·希弗（Claudia Schiffer）更加柔软。而且关闭了牵引力控制装置比用棍子戳一头黄蜂的巢更能激发精力。上班时要下地狱，我一直在寻找曲折的道路和发夹。标准的ST并不是真的很快，尽管这个新的183bhp的积木更快，但足够快而不会感到紧张。请注意，这可能与测试车的8000英里有关-当它最终松开时，可能还会有更多的变化。安装了KW悬架套件后，该车在低速行驶时起伏不定，但可以使一切平稳在努力工作时。它也消除了前一辆车的高跷般的紧张感，并始终保持种植的感觉，尤其是在转弯处。新的设置恢复了以前成功的小型福特汽车类似飞镖的趋势，它愿意将转速提高到6700rpm（尽管保留了标准的6500rpm减速器），但巡航速度超过2000rpm则揭示了为什么现代年轻人必须在ICE转弯的情况下到处行驶达到最大音量。它会淹没大口径排气管，当巡航时，这种排气管会非常明显地鸣响，尤其是在中转速范围内。但是，如果以2000 rpm的速度进行五档变速（不需要具有这种灵活性的第六档），汽车将以40英里/小时的速度行驶-安静！我想说的问题是，我会问吗？一言以蔽之。这是一辆“年轻人”的汽车，排气的繁荣最终会把我推上墙壁，而雷卡罗座椅的副车架坐得太高了，所以尽管很舒服，但我的午睡太靠近车顶了，我必须凝视挡风玻璃的顶部，否则这将是老人的完美第二辆车。周末可以重温过去的时光，让原本会枯萎的地方恢复活力。是的，我喜欢它，但我不会拥有它。然而，让我看看转折，我可能会非常着迷。