当新一代斯巴鲁WRX STI于2015年问世时，许多性能迷都遇到了一个问题，就是其外观看起来不像广受欢迎的WRX Concept。小林雅彦（Mahahiko Kobayashi）是斯巴鲁公司（Subaru Corporation）的设计总监，他因未进行更极端的外部改动而受到批评。斯巴鲁一贯秉承其风格。看一下Forester和Outback，它们对新一代模型进行了微小的设计更改。
但是对于WRX STI爱好者来说，这是一个好消息，他们一直在要求对斯巴鲁目前正在使用的下一代性能模型进行更激进的造型设计。小林雅彦（Masahiko Kobayashi）出任设计主管，石井守（Mamoru Ishii）现在担任公司设计部门主管。
VIZIV Tourer Concept是石井的设计理念
Kobayashi曾担任Subaru的设计总监20年，并设计了原始的Outback，Legacy GT，一些WRX STI和Forester以及超紧凑型Crosstrek。他现在离开了斯巴鲁，是一名独立设计师。改用石井守（Mamoru Ishii），我们可以通过在2018年日内瓦车展上推出的VIZIV Tourer概念来了解他的哲学。它代表了一种完全不同的设计方法。
石井在日内瓦车展上接受采访时，与Digital Trends进行了交谈，并告诉他们他计划通过“听取客户的需求并与市场趋势保持一致”来推动Subaru的设计语言（以及WRX STI）向前发展。如果他按照计划进行，那真是个好消息。与当前模型相比，您会看到非常不同的外观样式。
粉丝们希望在下一代WRX STI上采用更大胆的新设计
访问Torque News主页以获取更多故事。他告诉《汽车新闻》，“我们正朝着下一步迈进，目标是要客户因设计而购买的产品，这种设计既充满激情，又充满情感，并且是一种坚实而充满活力的设计。”
为了使下一代Subaru WRX STI成为市场力量，Subaru Corporation将需要给性能发烧友一些特殊的东西。WRX STI仍然是许多斯巴鲁车迷的旗舰车型，它代表了该品牌以快速，有趣驾驶的汽车而闻名，这是斯巴鲁Tecnica International参与赛车运动并转移到其SUV和旅行车模型而来。
斯巴鲁赛车运动影响品牌，尤其是STI
期待下一代Subaru WRX STI于2022车型年在明年晚些时候问世。风扇希望外罩设计更加大胆，STI舱口盖也将重新流行。敬请关注。
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丹尼斯·弗里尔（Denis Flierl）在汽车行业投资了30多年，担任过各种职务。他的所有报告都保存在我们的斯巴鲁页面上。在Facebook，Twitter，Instagram，Subaru Report上关注Denis。明天回来查看更多Subaru新闻和Torque News更新！
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照片来源：斯巴鲁
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