丰田刚刚与Joby Aviation合作。Joby正在开发一种倾转旋翼全电动垂直起降(eVTOL)飞机。如果您熟悉海军陆战队的鱼鹰,您可能已经知道一般概念。如果没有,请考虑在无人驾驶飞机下的小型货车。
航空与汽车制造业之间的联系可以追溯到一个世纪以前。在现代时代,本田在过去几十年中已深入到商用和私人飞机。现在,丰田公司在押注其赌注,即空中出行将是汽车制造商可以在其中获利的有利可图的空间。丰田汽车公司总裁兼首席执行官丰田章男说:“航空运输一直是丰田汽车的长期目标,在我们继续从事汽车业务的同时,这项协议使我们的目光投向了天空。”“随着我们与新兴的eVTOL领域的创新者Joby一起面对航空运输的挑战,我们挖掘了革新未来运输和生活的潜力。通过这一激动人心的新努力,我们希望为各地,陆上以及现在的空中客户提供行动自由和娱乐享受。”
在这位前工程师的眼中,上图所示的车辆上没有足够的电池空间。升力/推力重量比必须很糟糕,并且如果使用当前的电池技术,车辆的重量将太大,以至于无法承载任何有意义的货物或乘客重量。像电动汽车一样,电池技术将成为限制因素。看上去与此类似但使用碳氢燃料的车辆今天可以飞行。如果有一个可行的出租车市场进行这种运输,那为什么不呢?
访问Torque News主页以获取更多故事。Joby说其设计规格包括5名乘客和150英里范围。因此,假设Joby的飞机需要其自己的定制着陆垫和充电器,则其定制垫之间的距离将为150英里。从您当前的位置到您想要的距离不超过150英里。这意味着另一端将在您的旅行中涉及地面车辆。只是为了增加一些视角,从波士顿到纽约的距离约为210英里。从洛杉矶到旧金山的距离约为375英里。Joby的飞机(如果研制成功)将用于在同一都市区域内将您带到另一个地点,但无法在您想要前往的确切地点起飞或降落。
丰田汽车公司已向乔比提供了大约五亿美元的C系列融资。Joby Aviation创始人兼首席执行官JoeBen Bevirt说:“与丰田的合作代表了我们和这个新兴行业前所未有的资金和资源承诺,这是来自世界领先的汽车制造商之一的。丰田因对细节和制造过程的高度关注而产生的产品质量和可靠性享誉全球。我很高兴能够利用丰田公司的工程技术和制造能力推动我们实现我们的梦想,即帮助十亿人每天节省一个小时以上的通勤时间。”
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John Goreham是一位终身的汽车螺母和恢复工程师。约翰的重点领域是技术,安全和绿色车辆。在1990年代,他是一个团队的成员,该团队从头开始制造太阳能电动汽车。他是电池热控制设计师。在过去的20年中,他将自己的工程和销售人才运用到了高科技领域,并在《化学加工》杂志等技术期刊上发表了许多文章。在2008年,他从那个职业退休,致力于追求成为汽车作家的梦想。除《扭矩新闻》外,约翰的著作还出现在数十家美国报纸上,并且为许多汽车购物网站提供评论。您可以在Twitter上关注John,并在Linkedin上与他联系。约翰的大部分文章都可以在《丰田扭矩新闻》上找到。再次检查并搜索“ Torque News Toyota”新闻以获得更多Toyota新闻报道。
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