正如我在12月首次报道的那样，新的Mustang Mach 1即将面世，预计模型年份为2021年。细节尚未公布。福特将在本车型年之后停止生产Bullitt野马。与福特停止生产2001年Bullitt时类似，他们创造了新的马赫数1。因此历史再次以一种奇妙的方式重演。而且，如果下一代Mach 1像2003年版本那样具有更现代的耀斑和更强大的工程技术，那么它可能会立即成为经典之作。
回顾2003年的福特野马马赫12003年是福特在野马上重新引入了传奇的1马赫名字的一年。它具有现代外观，在野马爱好者和收藏家中引起共鸣，但也暗示了1969年的第一代Mach 1。
“摇床”式的引擎盖铲子变回了原来的1马赫，看上去如此凶悍。在2003年版本上值得注意的其他设计灵感也来自最初的传奇Mach 1，包括黑色引擎盖条纹，前挡风板加长杆，黑色扰流板和Mach 1翘板。此外，典型的标志性侧面铲斗和五辐轮圈主导了设计。
2003年，Mustang Mach 1也具有一些经典颜色，包括牛津白，火炬红，锌黄和天蓝色。
访问Torque News主页以获取更多故事。但是，如果没有强大的引擎，哪一辆肌肉车能做到？实际上，正如我所写的，野马本身有时是一辆肌肉车，有时是一辆跑车。马赫1号绝对是一辆肌肉车。2003年的Mach 1配备了4.6升V8发动机，可产生305马力（5,800 rpm）和320lbs.-ft。扭矩（在4,200 rpm时）。DOHC模块化发动机最初是为SVT眼镜蛇开发的，具有铸铝进气歧管，压缩比为10.1：1。它甚至配备了特殊的Mach 1消声器，其特殊的音调确实发出了轰鸣，并吸引了野马爱好者和纯粹主义者。
我们只能希望下一代野马Mach 1也会有如此出色的声音！
2003年出售了多少野马Mach 1仅作为轿跑车，2003年总共售出7,182马赫1野马，其中火炬红是最受欢迎的颜色，其次是天蓝色和黑。仅售出814牛津白版本，使其成为该模型年中马赫数1最多的收藏品。到2004年，福特停产了Mach 1，为新的第五代Mustang平台让路。
从最初的1969年开始，2003年的Mach被认为是Mach 1的第四代/版本。在1969-1970年，然后是1971-1973年，然后是1974-1978年进行了迭代。福特停止使用Mach 1的名称，直到2003年重新出现。
当Mach 1从一段时间过后再次出现时，它将在野马世界中引起极大的兴奋。就像Bullitt一样，就像上一代Mach 1产生了很好的共鸣一样，肯定会在2021年的版本中立即引起狂热者和收藏家的关注。对于那些担心野马在Mach-E之后会迷失方向的人，人们重新燃起了信心，而福特汽车将再次以一些强大的力量和传统来重振该品牌。
吉米·丁斯莫尔（Jimmy Dinsmore）担任汽车新闻记者已有十多年了，自高中以来一直是作家。他的“驾驶员侧栏”专栏介绍新车评论，并在全国各地的几家报纸上刊登。吉米（Jimmy）除了是全国性的汽车专栏作家外，还出版了一本有关残疾儿童成长的合集，在那里他分享了自己的个人经历。他还是《设计的野马》和《福特卡车：“对美国最受欢迎的卡车的技术历史的独特见解”。此外，吉米还在社交媒体营销领域为一家加拿大汽车培训辅助设备制造公司工作。在Facebook，Twitter和LinkedIn上关注Jimmy。
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