在不进行改型的情况下，斯巴鲁傲虎旅行车仍然比该品牌马stable中的所有其他铭牌卖得更好。但是变化即将到来，最畅销的内陆地区对其第五代车型进行了全面的改型。寻找全新的内陆地区，作为2020款车型的明年下一个夏季出现在2019年。新改装的2020 Outback SUV / Crossover会有一些重大变化。
新的模块化机箱
明年第六代2020 Outback到货时，由于新的提供模块化底盘的Subaru Global Platform（SGP），它将在室内空间中扩展。像新一代的Crosstrek和Forester一样，新的SGP将在车身和底盘上增加刚度，从而改善乘坐质量和操控性，并减少机舱的噪音和振动。如果您正在考虑内陆地区，这可能是再等一年的好理由。
斯巴鲁将斧头3.6R修剪
新一代傲虎在明年上市时，可能会采用新型直喷四缸发动机，具有更高的动力和燃油效率，并期待斯巴鲁放弃配备六缸选项的3.6R内饰。为什么在内陆地区的3.6升发动机会消失？这是因为全球的燃油里程和排放法规更加严格。汽车制造商需要缩小发动机尺寸，使其更加清洁，以适应新的加利福尼亚州和欧洲法规。但这对消费者来说并不是一件坏事。
斯巴鲁最新开发的四缸涡轮增压直喷拳击手发动机将实现平稳的加速，该加速等于或优于具有3.5升6缸发动机的竞争对手的车辆。这是通过在马力上增加扭矩来实现的，因为扭矩是使车辆从停止位置移动并帮助将车辆上坡或拖曳时的动力。新的第五代车型可以由新的双涡管涡轮增压四缸水平对置发动机提供动力，例如新款2019 Ascent。寻求将油耗提高到33英里/加仑和29英里/加仑的公路。
保守设计语言
内饰设计语言将对Outback保持保守。毫不奇怪，对于新一代斯巴鲁傲虎来说，设计变更将是很小的，因为这家日本汽车制造商不愿冒险。新的森林人因其保守的风格而受到批评，并将继续与傲虎（Outback）一起使用。跨界车将进行一些更新，包括稍作重新设计的前端和对尾灯的后部更改，类似于新的Forester和Ascent稳定器。客户将从“内陆地区”中受益，这可能会扩大后挡板的开放范围。
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第五代傲虎可能会获得斯巴鲁EyeSight驾驶员辅助系统的下一个改进版本。斯巴鲁表示，其先进的驾驶员辅助技术计划于2020年左右推出，这与2020年东京奥运会相吻合。斯巴鲁将进一步增强EyeSight驾驶员辅助技术，包括雷达，高精度GPS和导航系统。这家日本汽车制造商声称，这将允许在某些情况下自动换道。
混合技术
报道称，第五代傲虎可能会采用混合动力技术。根据澳大利亚的报道，2019 Forester e-Boxer中的e-BOXER混合动力系统也可能在未来18至24个月内在新的内陆地区上市。斯巴鲁本月将在美国市场上发布他们的第一个新的2019 Crosstrek插入式混合动力车。e-Boxer混合动力系统也可以在2020年初的新一代Outback中使用。不确定是否会在美国上市，斯巴鲁尚未确认北美消费者是否会购买这些车型。
什么不会改变
下一代2020 Subaru Outback将使用Boxer发动机保持其核心价值，EyeSight驾驶员辅助标准设备将是安全的重点，SUV将通过8.7英寸的离地间隙来保持“随处可见”的姿态四轮驱动将在内陆地区保持标准配置，并将保留用于越野探险的X模式。当Outback获得新的SGP并于明年夏天面世时，对于寻求SUV替代全轮驱动车辆的活跃消费者来说，全新车型将变得更加受欢迎。
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照片来源：斯巴鲁美国
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