保时捷推出更强大的Macan S

在最近发布2019年Macan之后，保时捷又增加了Macan S，成为高性能SUV系列的另一个成员。

模型之间的主要区别

Macan和S之间的关键区别是动力装置。Macan S采用3.0升V-6涡轮增压发动机，可输出348马力和354磅-英尺的扭矩。与Macan S之前版本中使用的3.0升双涡轮增压V-6保时捷相比，发动机的动力和扭矩均有所提高。

结果，使用可选的Sport Chrono套件，刷新后的模型可以在5.1秒或4.9秒内从零加速到60 mph。最高赛道速度也略微提高至157 mph。它与Panamera，Cayenne和Cayenne-E Hybrid车型共享其发动机。

新车型与Panamera，Cayenne和Cayenne E-Hybrid车型共享其发动机。新型V-6使用位于发动机内部V中心的单个双涡旋涡轮增压器。该布局缩短了从燃烧室到涡轮增压器的排气路径。与以前的动力总成相比，该位置增加了响应能力。

新型V-6使用单个双涡管涡轮增压器，位于发动机内部V的中央。采用双涡卷技术，废气作为单独的气流连续地进入涡轮机叶轮，从而大大减少了充气循环的弊端。燃烧室的几何形状以及位于中心的喷油器有助于有效地形成混合物，从而增加了先前Macan S动力总成的比输出。

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保时捷改变涡轮增压器战略

Macan S受益于其四缸同胞中使用的更新。它们包括后部的连续LED灯条和新型保时捷通讯管理（PCM）系统。PCM具有10.9英寸触摸屏，可替代旧型号的7英寸屏幕。

同时，对底盘进行修订可以改善操作和舒适度。作为Macan改款的一部分，保时捷对底盘进行了多次修改。与以前一样，Macan标配交错的前后轮和轮胎以及保时捷牵引力管理（PTM）全轮驱动系统。

驾驶员还将注意到制动踏板感觉明显改善。并且，新的制动转子直径增加了10毫米，厚度增加了2毫米，尺寸为360毫米乘36毫米。所有新的刹车片均无铜。Macan S有一个复合制动选件。

Macan S受益于最新换装

Macan S还受益于Macan最新改款中的所有创新。LED大灯现已成为标准配置。还有一个可选的照明系统。新款Macan S也具有多种技术和信息娱乐功能。此外，连接性也有了极大的提高。

2019年Macan S的基本价格为58,600美元。现在可以订购，预计将在2019年夏季到达美国经销商。

马克·斯特恩（Marc Stern）从事汽车作家/专栏作家/编辑/专业超过45年。他于1971年开始撰写每周专栏“ You Auto Know”，并持续撰写32年。现在，半退休了，马克（Marc）花费时间为《福特新闻》（Torque News）寻找片断，成为福特的一位记者。他涵盖了皮卡，例如F150，F系列（如Super Duty）和SUV。此外，他还报道了更广泛的汽车新闻。马克还曾为Examiner.com，Fixya.com，Gearheads.org等撰写过文章，其中包括一些较小的出版物：《流行的力学》，《力学图解》，《汽车周刊》，《汽车新闻》和《汽车时代》。您可以在Facebook和Twitter上关注Marc。