三菱欧蓝德SE 2.4 S-AWC为您的降压提供了不错的选择

三菱欧蓝德是最便宜的小型SUV之一，可为成长中的家庭提供三排座椅，全天候功能，许多功能和安全技术，并且仍然具有很高的价值。在这个超级竞争的细分市场中，消费者有很多选择。看看是否适合您。

本周，我们驾驶焕然一新的2019年三菱Outlander SE 2.4 S-AWC内饰。

2019年有什么新功能？

在2019年的车型年中，三菱欧蓝德获得了全新的款式，包括新的大灯，转向和悬架调节装置，以提高乘坐舒适性和操控性，以及新的后排座椅空调通风口。

功能与选项

2019年三菱欧蓝德SE 2.4 S-AWC（27,695美元）标配18英寸合金轮毂，LED行车灯和尾灯，加热镜，后隐私玻璃，巡航控制系统，双区域自动气候控制系统，皮革包裹的倾斜和伸缩式方向盘，第二排通风口，可滑动和倾斜的60/40分离式可折叠第二排座椅，第三排50/50分离式后排座椅，后视摄像头，语音控制，蓝牙连接性以及带有7英寸触摸屏显示器和USB端口的六扬声器音响系统。

SE还配备了雾灯，无钥匙点火和进入，可调节功率的前排乘客座椅，可加热的前排座椅，Apple CarPlay和Android Auto智能手机集成，第二排USB端口以及带有卫星广播的升级音频系统。SE还具有一个可选的便捷套件，其中包括天窗，电动折叠式后视镜以及带有后方交通警示的盲点监控。

该测试仪随附可选的便利套件（1,000美元），其中包括电动玻璃天窗，盲点警告，变道辅助系统，后方交叉路口警报以及电动折叠后视镜。包括目标离子在内的总MSRP：$29,825.

内部亮点

踏入Outlander SE的内部，露出舒适的皮革装饰座椅和整个机舱内的许多柔软触感材料。前排座椅靠下部的靠垫支撑，足以支撑高个子，而且视野开阔。与同班中的许多跨界车不同，第二排感觉平整而坚硬，对成年人来说足够舒适。

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60/40的向下折叠式第二排座椅具有滑动和倾斜功能，可以更轻松地进入第三排。您可以像其他三排模型一样前后滑动第二排。第二排和第三排均平放，形成了非常有用的低载重货物地板。轮舱后方有一些小边箱，另外还有一个小小的地板下储物箱，可以隐藏笔记本电脑。在第三排的后面，有10.3立方英尺的货物空间和63.3立方英尺的所有座位都折叠了。

发动机和燃油里程规格

Outlander SE由2.4升四缸发动机提供动力，可产生166马力和162磅-英尺的扭矩。它与无级自动变速器（CVT）配对。该测试仪配备了三菱的S-AWC全轮驱动系统，非常适合寒冷天气下的人们使用。三菱超级全轮控制系统提供四种不同的模式（环保，正常，降雪，锁定），这些模式会影响系统的参数，锁是越野驾驶的高牵引力模式。

EPA的燃油里程估算为24/29城市/公路mpg和26英里/加仑。

驾驶动态

三菱欧蓝德是一款要求不高的跨界车，在开阔的道路上安静，舒适且人性化。它看起来有点柔软并且与驾驶员分离，并且2.4升的功率足以应付大多数驾驶情况。我们推着它很难在9000英尺高的I-70上攀登，并在拖着两个人的同时保持了自己的状态。添加孩子和装备的完整补充，但是会遇到困难。如果您在城市中开车（大多数家庭都会开车），它将很好地满足您的需求。

希望全轮驱动安全的家庭将从三菱多年的拉力赛中受益匪浅，他们完善了该系统。该系统称为S-AWC，可在各种情况下（包括仅一个车轮在冰上时）发送最佳扭矩分配。我们能够在山区的一条土路上测试SEL，我们对Outlander能够将我们安全带到任何地方的能力充满信心。

尽管可选的电子安全车道偏离警告有点烦人，但在我们穿越两车道的山区道路时，它的效果几乎很好。它还具有前向碰撞减轻系统，如果您太近地跟随车辆，则会通知驾驶员。如果驾驶员没有做出反应，它会自动踩刹车以减少撞击的严重性。

结论

如果您需要负担得起的三排七人座家庭跨界车，那么2019年三菱欧蓝德SE S-AWC为您提供了一个不错的选择。如果您生活在寒冷的气候中并且需要四轮驱动，那么三菱是最好的汽车之一。我们看到Outlander的优势在于它的全天候能力，出色的向外视野，安全技术和三排座椅。