如果Subaru似乎无法对其高性能轿车WRX STI进行更改，那是因为它们确实如此。许多性能迷希望看到更大的马力，甚至希望摆脱2.5升EJ25发动机，转而使用内部升级的新型2.0升FA20 Boxer。相反，斯巴鲁公司选择对当前引擎进行较小的更改。
2019年WRX STI的2.5升涡轮增压器借助新的进气口和高流量性能排气装置将马力提高至310。斯巴鲁Technica International还重新调整了ECU并为其提供了更坚固的活塞，以提高发动机性能。6速手动变速箱具有经过修改的3速比，有助于加速行驶。
他们还带来了新的限量生产的2019年斯巴鲁WRX STI系列，灰色型号（250辆）售价为39,695美元。Series.Gray还获得了经过重新调校的2.5升EJ25，但斯巴鲁对悬架进行了升级，使其包括Bilstein减震器，用于前倾式前支撑和双叉骨后部。它还进行了许多内部和外部调整，包括特殊徽章，带有黑色饰面的19英寸合金轮毂和带有STI徽标的银色Brembo制动钳。
WRX / STI的下一步是什么？
但是，如果您可以等待，那么即将发生重大变化。新一代WRX / STI何时推出？斯巴鲁的大多数车型（例如森林人，内陆，克罗斯崔克）都有一个为期五年的“生命周期”。Impreza和Legacy，但可能不适用于性能WRX和WRX STI。斯巴鲁每六到七年就对STI进行一次重新设计的频率降低。
访问Torque News主页以获取更多故事。第一代WRX历时六年（2002年至2007年），第二代WRX历时七年（2008年至2014年）。斯巴鲁（Subaru）推出了2015年的新一代产品，并在2018年进行了中期更新。斯巴鲁在中期周期更新后立即在一年中进行了很多更改是不寻常的，因此这就是为什么2019年WRX和STI没有重大更改的原因。
这家日本汽车制造商正准备对WRX / STI进行全面检修，但斯巴鲁尚未宣布我们何时会看到该车型，也许是2020年或2021年。许多车迷想要两厢车的归还，但我们不知道何时或是否会归还。如果它又回来了，那么在新的全球平台上出现WRX之前，我们不会期望看到它。斯巴鲁的VIZIV性能概念以三厢形式（上图）而非舱口盖出现在2017年东京车展上，这一点很重要。
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照片来源：斯巴鲁美国，斯巴鲁全球
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