美国的斯巴鲁宣布，将投资200万美元在密歇根州建立一个新的无人驾驶汽车试验场。它被称为美国机动性中心（ACM），它将成为测试联网和自动驾驶汽车以及机动性技术的全球目的地。该中心总裁兼首席执行官约翰·马多克斯（John Maddox）说。
这与斯巴鲁技术研究中心首席执行长大木哲夫（Ttsuo Onuki）去年夏天所说的完全不同。他说，斯巴鲁公司的目标不是开发无人驾驶汽车，他们的目标是使消费者更加安全地驾驶。他们一直在使用其EyeSight驾驶员辅助安全系统来做到这一点，该系统于2008年首次推出。由于安全性是该品牌的核心价值，因此他们并没有改变方向，这家日本汽车制造商的目标是为美国人创造更安全的汽车。
公告称，斯巴鲁将进行200万美元的战略投资，这将使新泽西州樱桃山的汽车制造商能够在该中心的行业顾问委员会（IAB）中担任职务。他们将加入AT＆T，伟世通公司，丰田，福特和现代，“为新兴业务需求提供ACM领导专家建议，并增强该中心满足市场需求的能力。”
由于Subaru of America在全球范围内销售Subaru Corporation生产的汽车的60％以上，因此他们希望与美国其他汽车制造商的发展保持同步。斯巴鲁研发副总裁Kaminaga Shirakawa在声明中说：“长期以来，美国市场一直是斯巴鲁成功的重要组成部分，因此，我们的主要目标是开发一种能够吸引美国客户。”
目标是开发更安全的汽车
访问Torque News主页以获取更多故事。斯巴鲁将在美国这里的无人驾驶试验场500英亩的场地上进行各种行驶条件和基础设施的测试，包括2.5英里的高速公路环路，700英尺的弯曲隧道，两个双立交桥，交叉路口和环岛。他们说，这将有助于斯巴鲁在众多现实环境中开发新车。斯巴鲁上周曾在ACM接受培训，并计划在本周晚些时候在赛道上进行测试。
去年，斯巴鲁公司还花费了2700万美元在比福卡试验场（Bifuka Proving Ground）升级了在日本的测试轨道。在日本，斯巴鲁正在努力改善其在高速公路弯道，高速公路上的合并和分叉以及城市交叉路口等条件下的EyeSight高级驾驶员辅助技术。所有这些都类似于美国的道路
Kaminaga Shirakawa继续说道：“我们期待着与ACM在设施的未来发展中合作，并希望利用这一令人印象深刻的资源来提供最高质量的产品。”
Subaru of America在开发新的驾驶员辅助技术方面正在与Subaru Corp扮演更大的角色。美国消费者将在不久的将来看到诸如斯巴鲁傲虎旅行车，新一代2019 Forester SUV，2018 Crosstrek跨界车和全新2019 Subaru Ascent 3-Row家庭牵引车之类的车辆配备更先进的驾驶员辅助安全技术。
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照片来源：斯巴鲁美国
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