斯巴鲁在2013年纽约车展上首次推出了Crosstrek（XV）混合动力车，但仅在两年后就停产了。它具有四轮驱动，实用性和安全性的所有典型斯巴鲁属性，但从未流行。为什么混合动力没有在当前的斯巴鲁阵容中出现？
斯巴鲁（Subaru）的大多数车辆都具有省油，易于操作的特点，并吸引了注重经济的客户。当Crosstrek混合动力车于2013年问世时，它为底盘，外部和混合动力系统提供了新功能，以增强驾驶动力和行驶质量。混合动力系统和电池的配置以及较低的重心和出色的重量平衡性，实现了相同的运动驾驶性能，并能应对越野和越野行驶。那为什么不卖呢？
斯巴鲁取消Crosstrek Hybrid的主要原因是销售缓慢。消费者不愿意为标准的Crosstrek的燃油效率每增加3 mpg支付4800美元的额外费用。Crosstrek Hybrid在斯巴鲁的产品阵容中具有最高的起始制造商建议零售价，甚至超过了旗舰傲虎和流行的Forester SUV。混合动力车的续航里程不足以将新的绿色跨界车从经销商处转移出去。
斯巴鲁绿色技术的下一步是什么？
访问Torque News主页以获取更多故事。斯巴鲁尚未放弃混合动力技术，这家日本汽车制造商将很快推出新的绿色产品。斯巴鲁首先通过新的Impreza和2018 Crosstrek迁移到了新的全球平台，它将在以后的所有下一代车型中提供。新的架构将使他们能够构建专用的EV型模型，使其更适合其计划和制造能力。
斯巴鲁公司已经确认，他们将在不久的将来推出面向消费者的新型插电式混合动力车（PHEV），并于2021年推出专用的电动汽车（BEV）。他们没有说的是什么现有模型将获得新的绿色技术。我们猜测这将是第一个与其他人一起跟随的Crosstrek。我们知道斯巴鲁不会为PHEV或BEV制造新车。它将用于阵容中的现有模型。
斯巴鲁不是您典型的汽车制造商，他们将确保采用新的绿色技术，它将为他们的客户和其他电动汽车所有者提供独特的技术，而又不会损害斯巴鲁在全轮驱动，安全性和实用性方面的利基。
新的全球平台将允许其所有现有车辆和新款2018 Subaru Ascent 3-Row SUV配备混合动力总成，插电式混合动力车，电动装置和其他类型的替代动力装置。斯巴鲁的情况正在发生变化。敬请关注。
照片来源：斯巴鲁Crosstrek Hybrid
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