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特斯拉通过新型增压器种姓制度打造二等车主

自特斯拉开始大肆宣传其Model3以来,该公司对于“价格适中”的紧凑型轿车是否会像其超级昂贵的ModelS和ModelX车主一样享受无限的Supercharger充电网络好处还不清楚。今天,答案似乎已经明确,这是一个明确的“不!”

特斯拉在公司自己的博客上发布了一条消息,说:“对于2017年1月1日后订购的特斯拉,每年将包括400 kWh的免费超级充电积分(大约1000英里),以便所有车主在旅途中都能继续享受免费超级充电。除此之外,Supercharge将收取一小笔费用,该费用将逐步收取,且费用低于加注同类汽油车的价格。”这将创建两个级别的特斯拉车主。具有免费,无限访问Supercharger网络的功能的用户和没有该功能的用户。

特斯拉还在对“小额费用”的含义进行对冲。博客继续说:“我们将在今年晚些时候发布该计划的详细信息,尽管价格可能会随时间波动,并且会根据电力成本而有所不同,但我们的增压器网络永远不会成为利润中心。”换句话说,如果电价昂贵,那么您将需要支付–如果您是特斯拉的二等车主。您在Supercharger旁边的汽车的一流所有者可能不付任何费用。

新的博客文章还澄清说,特斯拉不认为其Supercharger网络是车主为车辆充电的主要方式。任何跟随特斯拉的人都知道这一点,但是该公司想强调:“…我们认为,最好的充电方式是在您不使用汽车的时间在家中或在办公室。”

特斯拉表示,将把二等特斯拉车主支付给其网络费用的资金再投资。在特斯拉博客上了解有关新特斯拉种姓制度的更多信息。

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