当日产在2017年的Titan皮卡中重新设计V8动力装置时，他们需要让皮卡购买者对第二代卡车感到兴奋，因为第二代卡车第一次出现了平淡的反应。它必须与福特，通用汽车和Ram的长期行业竞争。日产凭借新修订的5.6升工厂达到了最佳位置。
与传出引擎相比如何？
上一代Titan的5.6升V-8产生了317马力的惊人功率和385 lb.-ft的扭矩，两轮驱动车型的燃油经济性为13/18城市/公路mpg。日产的工程师对5.6升汽油发动机进行了全面翻新。Titan的V-8现在在5800 rpm和394 lb.-ft的情况下可产生390 hp的功率。 （534 Nm）的扭矩，使其成为市场上功能最强大的体积拾取引擎之一。新工厂可将城市/高速公路的燃油里程提高到15/21。
与竞争对手相比如何？
Ram 1500 5.7升Hemi V-8在395 hp和410扭矩的功率排名中名列前茅。通用汽车在其雪佛兰西尔维拉多和GMC Sierra中提供了更大的6.2升V-8，可产生420 hp和460lb.-ft。扭矩。福特F-150提供了业界领先的四引擎选项。
日产北美技术中心Titan销售能力经理Greg Schoenborn告诉Wards Auto，目标从一开始就是生产功率足够大的发动机，以满足广大观众的需求，并引起人们对新卡车的关注。土卫六的销量似乎在上升。
访问Torque News主页以获取更多故事。他们是如何做到的呢？
日产的工程师增加了汽油直喷技术，可以提供大部分的动力和燃油经济性收益。Schoenborn说，他们通过减少爆震，提高燃烧稳定性并提供更精确的喷射控制来做到这一点。他们还将上一代引擎的压缩比从9.8：1提高到了11.2：1。日产还增加了可变气门事件，升程和多控制气门技术。
日产汽车达到最佳状态
日产汽车希望生产一种功率足够大的发动机，以满足广大观众的需求。Schoenborn告诉Wards Auto，“我们正在努力达到最佳目标，以覆盖所有客户。”他们通过大幅度升级上一代引擎来做到这一点。Schoenborn继续说：“虽然它具有相同的排量，但它是更先进的动力总成。我们的目标是实现最高水平的加速以及最佳水平的燃油经济性。”
全尺寸Titan皮卡的下一步是什么？
日产计划在2017年的Titan皮卡阵容中增加V-6发动机。该引擎旨在满足其大部分商业业务以及入门级客户的需求。敬请关注。
资源：日产，沃德汽车
照片：日产
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